解:磁滞损耗:铁磁材料在交变磁场作用下反复磁化,磁畴会不停转动,相互间产生摩擦,消耗能量,产生功率损耗。 与磁场交变频率f,磁通密度B,材料,体积,厚度有关。 涡流损耗:由电磁感应定律,硅钢片中有围绕磁通呈涡旋状的感应电动势和电流产生叫涡流,涡流在其流通路径上的等效电阻中产生的损耗叫涡流损耗。 与磁场交变频...
答:磁滞损耗由于 B 交变时铁磁物质磁化不可逆,磁畴之间反复摩擦,消耗 能量而产生的。它与交变频率 f 成正比,与磁密幅值Bm的 α 次方成正比。 涡流损耗是由于通过铁心的磁通 ф 发生变化时,在铁心中产生感应电势, 再由于这个感应电势引起电流(涡流)而产生的电损耗。它与交变频率 f 的 平方和Bm的平方成正比...
总的来说,磁滞损耗主要由磁畴结构的改变和磁畴壁的运动导致,而涡流损耗则是由交变磁场在导体中产生的感应电流所引起。 磁滞损耗的原因 磁滞损耗主要发生在磁性材料中,当这些材料受到外部磁场的作用时,其内部的磁畴结构会发生变化。具体来说,磁畴的磁矩会逐渐趋于一致,...
当磁场频率较低时,磁畴有足够的时间进行磁化和去磁化,磁滞损耗较小;而当磁场频率较高时,磁畴的磁化和去磁化过程受到限制,磁滞损耗会增加。 三、涡流损耗 涡流损耗的定义 涡流损耗是指在导体中,由于交变磁场的作用,产生感应电流,这些感应电流在导体内部形成闭合的电流回路,称为涡流。涡流在导体内部流动时,会产生焦耳...
这是因为截面积较大可以减小涡流通过的电阻,长度较小可以减小涡流的流动路径,从而降低涡流损耗。 磁滞损耗是指在铁芯中存在交变磁场时,由于铁芯具有一定的磁滞特性,而产生的磁滞损耗。磁滞损耗是由于铁芯在交变磁场作用下,磁化和去磁化过程中产生的剩余磁化产生的能量损耗。磁滞损耗的大小与铁芯的磁滞特性、磁场频率、...
答:铁磁材料在交变磁场作用下的反复磁化过程中,磁畴会不停转动,相互之间会不断摩擦,因而就要消耗一定的能量,产生功率损耗。这种损耗称为磁滞损耗。磁滞损耗的大小与磁滞回线的面积、电流频率f 和铁心体积V 成正比。 铁磁材料在交变磁场将有围绕磁通呈涡旋状的感应电动势和电流产生,简称涡流。涡流在其流通路径上的...
这是因为磁畴来回翻转产生摩擦而引起的损耗。涡流损耗是因为交变的磁通在铁芯中产生的感应电动势,形成的环流产生的损耗。 铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗总称为铁芯损耗,它正比于磁通密度Bm的平方及磁通交变频率f的1.2~1.3次方。PFe= Ph +Pe≈kFef1.3Bm2G;要减少铁耗,可以减小磁通密度Bm或减小磁通交变频率f。
涡流损耗的产生原因是在变化的磁场中，导体内部会产生与外部磁场相反的涡流，这些涡流由于其自身的运动而携带能量，进而产生热量。磁滞损耗则是由于磁性材料内部的小磁区在翻转时，由于材料的磁滞特性，需要克服一定的能量障碍，这个过程中产生的能量以热的形式散失。
1、磁滞损耗产生的原因 铁芯内部磁畴高速旋转过程中产生摩擦所致,最终也体现为热能。磁滞损耗是磁性材料在磁化过程中引起的能量损耗;涡流损耗是导体在不均匀磁场中或随时间变化的磁场中时,感生电流导致的能量损耗。磁滞损耗与工作频率,周波等有关,涡流损耗与铁芯材料、导体截面积、形状等有关。
1. 涡流损耗和磁滞损耗是铁心损耗的两种主要形式，它们均发生在交变磁场中。2. 涡流损耗的发生机制是：交变磁场在铁心中感应出涡流，这些涡流在有电阻的导体中产生热量。3. 磁滞损耗的产生原因：铁心中微观磁畴在交变磁场中高速旋转，类似于摩擦作用，导致能量以热的形式损失。