第一个“第一”，矮寨特大桥的大桥主跨达到了1176米，在当年所有的跨越峡谷悬索桥里，它的这个跨度世界第一。矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建；2011年8月20日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；2012年3月31日通车运营，在当年是世界上跨度最大的悬索桥。第二个“第一”，是在工程史上，矮寨特大桥首次采用塔...
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,是我们从湖北荆州出来后,进入湖南境内遇到的第一个景点。距吉首市区大概20公里。它是国家重点规划的8条高速公路之一长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全...
矮寨大桥是中国湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市境内的一座特大型桥梁 在矮寨镇上空355米处跨越德夯大峡谷。 长度与跨径:线路全长1779米,主桥全长1414米,主跨采用1176米的单跨简支钢桁梁悬索桥。 创造了4个世界第一,即大桥两 - 党党队长(自驾游)于20241103发布在
世界第一的矮寨特大悬索桥,主跨1176米,距谷底高度355米,历经5年建设,耗资近15亿,是湖南最贵的大桥#山不见我我自去见山 #超级工程 #中国桥梁 #旅游大玩家 #航拍 - 小雪💞于20240611发布在抖音,已经收获了300.6万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
矮寨大桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,项目工程为双层公路,观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大跨峡谷悬索桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65米,桥面设计标高与地面差高达330米,山谷两侧悬崖距离900-1300米,悬索桥主跨为1176米。项目启动预算7.9亿元,实际完工造价15亿元。 一座可以看风景的桥 矮寨...
矮寨特大桥为吉茶高速公路的控制性工程。桥位紧邻湘西德夯苗族文化风景区，自然环境优美，地形条件复杂，桥位处谷深500余米，桥面与地面高差达355m，山谷两侧悬崖距离从900m到1300m之间变化。大桥主缆的孔跨布置为：242m+1176m+116m，钢桁加劲梁全长1000.50m。主缆垂跨比F/L=1/9.6，钢桁梁全宽27m，高7....
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,大桥主跨1176米,跨越德夯大峡谷,是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥(见下图)。回答问题。1. 影响大桥修建的主要自然因素是 A. 地形 B. 气候 C. 河流 D. 土壤 2. 建设矮寨特大悬索桥主要是为了 A. 缓解噪声污染 B. 提高通行效率 C. 减少洪涝灾害 D. ...
矮寨大桥一般指矮寨特大悬索桥，位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20千米，距德夯苗寨约11千米，工程创下多项世界第一，非常具有观赏价值。景区介绍：矮寨特大悬索桥是世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥，主要路线跨越矮寨大峡谷，桥面设计成水平，桥身由高强度钢丝绳牵引，两端分别固定...
作为一座承载着苗乡人梦想的大桥，一座令中国人骄傲的大桥，实现了“一桥连峡谷，天堑变通途”的夙愿。矮寨特大悬索桥创造了四个世界纪录。第一，矮寨大桥主跨1176米，是目前跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。第二，矮寨大桥首次采用了塔、梁完全分离的设计结构方案。既缩短了主梁长度，又最大限度的减少了对山体的...
央视网消息:矮寨特大悬索桥位于湖南湘西州吉首市矮寨镇境内,是国家重点规划的八条高速公路之一,创造了四项世界第一:一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥,创世界第一;二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;三是首次采用轨索滑移法架设钢桁梁;四是首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材。该桥极大地改善...