世界之最:矮寨大桥创造了四个世界第一,包括主跨跨度最大、塔梁分离结构、轨索滑移法架设主梁、岩锚吊索结构等。 经济效益:大桥的建成极大地促进了当地旅游业的发展,为当地带来了显著的经济效益,每年为当地增加旅游收益5000余万元。 文化意义:矮寨大桥不仅是工程技术的结晶,也是当地文化的重要载体,成为了湘西地区的一...
矮寨大桥景区位于中国湖南省湘西自治州吉首市矮寨镇，是一处融合了自然奇观与人文魅力的旅游胜地。以下是对该景区的简介：桥梁概况：矮寨大桥西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷，东至矮寨三号隧道，距吉首市约20公里，是包头—茂名高速公路的关键控制性工程，贯通了以湘渝为连接点的东西部运输大通道。它是一座双层公路、观...
矮寨大桥在355米上空跨越矮寨大峡谷,创造了4个世界第一:大桥两索塔间跨度1176米,跨峡谷跨度世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。 “4个第一”让世界再一次见证了“中国建造”的力量。本报今天推出《壮丽70年 奋斗...
第一个世界第一是矮寨大桥是世界上第一个采用了塔梁分离的方案。正常建造悬索桥都是把桥梁搭在了桥塔上，但是矮寨大桥不同，因为特殊的地理环境，如果使用这个方案，那么将会付出很多的资金。因此，专家们为了解决这种状况，设计使用完全不同的方案，把塔建在山腰上，而不是峡谷底部，但是这方案是前所未有的，专家...
矮寨大桥是中国桥梁建设史上的奇迹，使纵深400多米的天堑变成了通途。矮寨大桥被誉为“中国十大最美桥梁”之一。四月的矮寨，如若遇上微带寒意的春雨，那矮寨大桥在山间深谷之中，云雾腾起之巅，似天上虹桥，若隐若现，颇有一番神秘梦幻之色。矮寨大桥与吉首当地的自然美景融为一体。如若赶上日出云间，则能看到白云...
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,是我们从湖北荆州出来后,进入湖南境内遇到的第一个景点。距吉首市区大概20公里。它是国家重点规划的8条高速公路之一长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全...
一、景点概述矮寨大桥全长1779米，其中主桥长1578米，主跨为1176米，是目前世界上跨度最大的悬索桥。大桥采用了双层设计，上层为公路，下层为铁路，可满足湘渝两地交通运输的需求。矮寨大桥的建成通车，不仅是中国桥梁建设的又一里程碑，也是湘西地区的一张重要旅游名片。二、游览路线前往矮寨大桥游览的游客可以选择从...
矮寨大桥简介矮寨大桥工程简介 一、工程概况 矮寨大桥为吉茶高速公路的控制性工程,桥位距吉首市区约20KM,于K14+571.30KM处跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,桥面设计标高与地面高差达330m左右,山谷两侧悬崖距离从900m到1300m之间变化。 矮寨大桥采用塔梁分离式悬索桥方案,主跨为单跨1176m简支钢桁加劲梁,主缆...