汽车音响直流电源滤波器的设计 汽车音响直流电源滤波器的设计 1．汽车电气系统简述 近年来，随着汽车功能的不断增加和系统可靠性要求的不断提高，越来越多的电子控制单元（ECU）被引入到汽车设计中，汽车中的电气系统变得越来越复杂，已经成为汽车系统总成的核心。通常，汽车的电气系统分为供电系统和用电设备两部分。供...
l)双向滤波功能——电网对电源、电源对电网都应该有滤波功能。 2)能有效地抑制差模干扰和共模干扰——工程设计中重点考虑共模干扰的抑制。 3)最大程度地满足阻抗失配原则。 几种实际使用的电源EMI滤波器的网络结构如图3所示。 3电源EMI滤波器的参数确定方法 a)放电电阻的取值 在允许的情况下,电阻取值要求越小越好...
加入此滤波器前后开关电源输出电压波形如下图7所示。 3 结语 本文应用二端口网络原理,对开关电源EMI滤波器的设计要求进行了分析总结,得出了3条设计要求,它适合于任何滤波器的设计。从该设计要求出发,可以对现有的开关电源EMI滤波器性能进行分析。本文给出了一个应用该要求设计出的EMI滤波器,并用在了工程实际,运行结...
直流电源滤波器的安装 设计制造好的EMI滤波器也可能因为安装不妥而降低它的性能。直流电源EMI滤波器应该紧挨电源入口放置,如果有金属外壳,应与安全地紧密接触,直流接触电阻小于2.5mΩ。当有防护和保护电路时,防护保护电路应该放在滤波器之前,但未滤波线路的物理长度应该尽量短,当物理长度无法减小时,则应该考虑将防护电...
1直流有源滤波器的系统构成 高压直流输电系统直流侧的谐波电压和谐波电流主要是12次、24次、36次……等,在系统中装设有源滤波器可选择两种方式:串联式或并联式。本文的直流滤波器如图1所示,由12/24次双调谐无源滤波器与有源滤波器串联组成混合型滤波系统,并联在直流母线之间。系统中将有源滤波器串接在无源滤波器...
直流电源常用的滤波器有电容滤波器和电感滤波器。其基本原理是利用电容或电感元件对电流进行滤波,从而可以有效降低直流电源的杂波噪声和纹波电压。 1. 电容滤波器 电容滤波器是利用电容对直流电源进行滤波的一种方法。当直流电压经过电容时,可以将其中的高频杂波滤除,从而得到较为平滑的直流电压输出...
电源滤波器是针对电源端口电磁骚扰的特点而设计的,一般是由电感、电容、电阻或铁氧体器件构成的频率选择性二端口网络,实际上是滤波器的一种,按照工作原理称之为反射式滤波器。它可以在滤波器阻带内提供了高的串联阻抗和低的并联阻抗,使它和噪声源的阻抗和负载阻抗严重不匹配,从而把不希望的频率分量发射回噪声源。
要设计高效的直流稳压电源滤波器,需要根据电源输出的电压、负载电流、干扰频率等因素进行综合分析和计算。以下是常见的设计方法和要点: 1. 选择合适的滤波器类型:根据电路的实际需求和性能要求,选择合适的滤波器类型和参数。例如,对于干扰频率较高的信号,可以采用电感滤波器或pi型滤波器;对于输出电流...
直流滤波器主要用于抑制干扰,因为在直流电源的输入和输出线中会发生干扰,该滤波电路具有低电阻,低损耗和高可靠性,并且符合电磁兼容标准。 一、设计原理-实现最大阻抗失配 插入损耗应尽可能大,也就是说,信号反射应尽可能大。假定电源的输出阻抗和与其相连的滤波器的输入阻抗分别为ZO和ZI。根据信号传输理论,当ZO≠ZI...
直流电源滤波器的安装位置对滤波器性能影响较大。应紧挨电源入口放置，并与安全地紧密接触，直流接触电阻小于2.5mΩ。在有防护和保护电路时，应将它们置于滤波器之前，但未滤波线路的物理长度应尽量短。当长度无法减小时，应考虑将相关电路集中在一个金属盒体内部，实现源端与负载端的隔离。设计与制造...