威麟皮卡，这是之前万万没想到的命名，而且已经得到了官方信息的证实，并且实车会在山东日照的全新生产基地投产，这时候也不掖着藏着了，毕竟官方都开始预热活动，那么实车几个月内现身的可能性较高，其实外观造型无秘可保，已有油泥模型现身，也就是此前出现的KP11项目编号的那台油泥模型展示车。看看这前脸造型，是...
定名“威麟”,奇瑞商用全新皮卡静态图曝光,内饰呈现轿车化 威麟皮卡,这是之前万万没想到的命名,而且已经得到了官方信息的证实,并且实车会在山东日照的全新生产基地投产,这时候也不掖着藏着了,毕竟官方都开始预热活动,那么实车几个月内现身的可能性较高(话音刚落!昨日就有第一张无伪实车照现身),其实外观造型无秘...
备受中国广大消费者期待的比亚迪Shark也是一台基于既有平台所打造的皮卡产品,它与上市已久的硬派SUV方程豹豹5共同出自比亚迪DMO平台,不过与上述提到的几款车型有本质不同的是,DMO平台本身就是一个十分强悍的混动越野平台,为Shark这台皮卡的性能提供了强有力的保证。 目前比亚迪Shark已经在澳洲、东南亚、南美等多个地区...
首先，从外观上看，皮卡车与轿车存在着明显的不同。皮卡车具有卡车样式的尾部，而轿车则配备了后备箱，使得轿车在外观上显得更为精致与高档。其次，在舒适度方面，尽管皮卡车的舒适性可能不及轿车，但它也具备一些轿车所没有的功能，使其在日常使用中显得更为实用。再者，车身结构方面，皮卡车保留了非承载式车身的...
如今国内车市的“卷”,大家能体会到,现在这股“卷”劲儿已经蔓延至皮卡,这类工具型的车型中,比如今天要聊的这款来自郑州日产的锐骐6(图片|配置|询价) pro。 锐骐6 最低售价: 2024款 2.3T 手动四驱柴油豪华版长货箱 锐骐6 pro是在9月下旬刚刚上市的一款皮卡车型,背靠日产的它,起售价仅为9.19万起,顶配不过13...
长安启源“四不像”来了，皮卡轿车SUV三者结合，还真挺好用 随着自主汽车品牌强势崛起，各种细分领域的国产车已经很多了，在这种情况下新车型的设计就很容易同质化，比如SUV车型流行了十几年，现在很难搞出差异化。但这并不代表一些设计师团队没有灵感，比如2023年长安汽车已经频繁亮相一款代号为CD701的产品，而这款...
启源E07的离地间隙比普通轿车要高，但从车头到B柱的位置，更接近一台轿车，整体看下来，其实是轿车、SUV和皮卡三种车型的融合体。尺寸方面，启源E07车长超过5米，轴距超过3米1，在轿车、SUV里显然都算得上中大型级别的大块头。但是和车身随随便便就超过5米4、5米5的皮卡相比，启源E07显然还是小了很多，这也为它...
除了皮卡，SUV在美国市场也占有一席之地。销量榜第四至第六名分别是丰田RAV4、特斯拉Model Y和本田CR-V。丰田RAV4作为紧凑型SUV，其销量与皮卡相差无几，显示出非皮卡车型在美国市场的强劲势头。特斯拉Model Y则是纯电动车型里的榜单独苗，其销量逐年攀升，也反映了美国市场对新能源汽车的接受度在不断提高。在轿车...
定名“威麟”,奇瑞商用全新皮卡静态图曝光,内饰呈现轿车化 威麟皮卡,这个名字一出,确实让人有点“万万没想到”。不过这事儿已经板上钉钉了,不仅官方证实了这个命名,还透露它将在山东日照的全新生产基地投产。最近更是频繁预热,甚至连无伪装实车谍照都已经流出。这么高调的节奏,基本可以确定离正式亮相也不远了。