马自达的6AT变速箱被誉为全球最聪明的变速箱之一，其平顺性和换挡速度表现出色，尽管只有六个档位，但与奔驰9AT和采埃孚8AT等10AT变速箱不相上下。这是由于马自达在变速箱控制方面采用了独特的策略所致。马自达将TCU控制模块集成到变速箱中并引入自主学习功能，通过收集驾驶员的驾驶习惯，变速箱不断优化换挡逻辑，提供...
最平顺的变速器。CVT变速器通过钢带或钢链两种类型。CVT采用钢带或者链条传递动力，两个锥轮儿，中间套着一根钢带，利用液压控制锥轮压紧钢带，通过静摩擦力传递动力。随着主动轮和从动轮的向向间隙的改变，可以改变CVT的主从动轮速比，从而实现变速的作用。钢带的变速箱一般与小排量、小车型搭配，钢链则相对可以承...
但是，CVT也有它的短板。在大马力输出时，可能会出现打滑现象。另外，一些驾驶者可能会觉得CVT变速箱的驾驶感不够直接，缺乏运动感。还有就是，CVT变速箱的耐用性和可靠性还需要时间检验。手动变速箱 手动变速箱，老司机的最爱。这可是真正能让你感受到与车辆＂合二为一＂的变速箱。它需要你亲自换挡，让驾驶变成一...
排在第4名的可能很多人用过，但不知道名字，那就是韩系的派沃泰变速箱。作为现代起亚集团的子品牌，也是全球知名变速箱品牌之一，派沃泰变速箱最知名的无疑是6AT。稍微有些遗憾的是，派沃泰6AT和自家研发的发动机匹配度非常好，不过和其他车企研发的发动机匹配度一般。不过在质量可靠性方面，派沃泰6AT绝对不会让人...
首先，我们来看看MT，即手动变速箱。这种变速箱技术成熟且成本相对较低，给予驾驶者更多的车辆控制权，使其在驾驶中有更高的参与感。手动变速箱的一个显著优点是燃油效率较高，对于那些享受换挡乐趣的驾驶者来说，MT无疑是最佳选择。然而，手动变速箱的操作对新手或者不喜欢频繁换挡的驾驶者来说可能会较为困难。接...
第1名，是来自德国的采埃孚变速箱。采埃孚变速箱在普通家用车上比较少见，一般搭载在豪车上，比如宝马、沃尔沃、捷豹路虎、阿尔法罗密欧等。而采埃孚引以为傲的是那台横置8AT变速箱，在各方面都非常耐打。可惜的是，旗下的纵置9AT变速箱，市场口碑并不好，比如本田冠道的2.0T车型，搭载就是采埃孚的9AT，不过实际体验...
双离合变速箱是法国人于第二次世界大战前发明的一种具有两组离合器的半自动变速器。它的两组离合器，分别负责转换双或单数挡位。根据散热方式分为湿式双离合和干湿双离合。优点：换挡流畅稳定，动力强。缺点：制造成本高，后期故障率高。常见车型：德系车。六、DHT混合动力变速器 DHT混动技术其实是将电机、发动机...
一、MT（手动）变速箱 MT手动变速箱是最为简单直接的形式，仅需通过掌控变速杆即可调整传动比，以期达到最佳车速与挡位匹配。然而，随着对舒适度的日益重视，MT变速箱逐渐被公众淡忘。其显著优点包括：①MT变速箱为纯粹机械构造，制造成本相对较低；②结构清晰简单，稳定性强且可靠；③维修费用相当低廉。然而，其劣势...
所以如今的变速箱不仅仅是个传动、变速装置，还担负着调节内燃机效率的任务，而这方面CVT更擅长。变速箱与发动机效率的关系 传动变速器总会受到档位数的限制，比如最初的变速箱只有1个档位，那么就只能依靠发动机转速去调节车速。如跑时速80km时发动机转速可以飙到6000转甚至更高，那么这种状态下发动机的效率会非常差...