百度自动驾驶技术专家陈竞凯表示,百度Apollo的势在于多年积累的坚实AI技术底座,在此基础上,技术团队构建起一套安全、智能、高效的自动驾驶技术体系,形成百度引领的“中国解法”,加速实现全无人驾驶从封闭区域到公开道路的无人化规模运营。 大模型技术是自动驾驶行业近年的热议趋势,百度自动驾驶依托文心大模型特色优势,率先...
尽管当下武汉是百度无人驾驶布局最为激进的地区,无论是技术,还是政策都在向好发展,但细看百度在当地的商业模式、服务范围、车辆规模等可以发现它依然属于一定范围内试运营阶段,距离网约车平台还有不小的差距。 无人驾驶时代远未到来。 01 低价抢市场? 单笔订单价格,是大家最关心的话题,也是出租车、网约车司机最为...
无人驾驶技术是指利用人工智能、机器学习、传感器、地图等多种技术,使汽车等交通工具能够在没有人类驾驶的情况下自主完成行驶、避障、停车等操作,从而实现自动驾驶的一种技术。 1.1.2 无人驾驶技术等级划分 无人驾驶技术根据智能化程度(基于系统执行动态驾驶任务)可以分为不同的等级,目前主要采用的分级标准是由SAEInte...
所以,自动驾驶大模型Apollo ADFM应运而生。 这是首个能够支持L4级别全无人驾驶应用的自动驾驶大模型,也是其实现城市级全无人驾驶的核心技术基础。 Apollo ADFM分为感知大模型和规划大模型两个部分。 百度自动驾驶技术部总经理徐宝强介绍,Apollo ADFM中的感知大模型主要负责检测、跟踪、理解、建图这几项基本能力。
百度无人驾驶汽车是指百度打算与第三方汽车厂商合作制造的无人驾驶汽车。百度将在2015年下半年推出无人驾驶汽车。百度无人驾驶车项目于2013年起步，由百度研究院主导研发，其技术核心是“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。其中，百度自主采集和制作的高精度地图记录完整的三维道路信息...
随着科技的飞速发展，无人驾驶技术正逐步从概念走向现实，而百度旗下的无人驾驶出租车服务“萝卜快跑”无疑是这一领域内的佼佼者。近日，该服务连续登上热搜，其在北京、武汉、重庆、深圳、上海等国内11座城市的成功运营，不仅展现了百度在自动驾驶领域的深厚积累，也引发了社会各界的广泛关注与讨论。据百度自动驾驶...
百度无人驾驶乘坐体验 通过小程序呼叫无人驾驶车辆并设定上车点和下车点,随后便可前往上车点等待,在车辆抵达后输入手机号后四位方可打开车门落座。 整个体验行程约有十分钟,期间车辆最高时速达到了40公里/小时左右车辆行驶得十分平稳,转弯时也很流畅,同时也能很好地遵守信号灯的指示并及时避障。工作人员向大家介绍,其...
萝卜快跑已经真正融入日常生活，乘坐过无人驾驶的人都会选择更加相信无人驾驶。反馈驱动持续创新，萝卜快跑用户反馈量增长超200% 百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏说过，创新的源头在于“反馈”，“创新不是闭门造车。创新是你有机会进入市场，不断获得用户和客户的反馈，摸着‘反馈’过河才能实现的。”萝卜快跑的...
如今,百度Apollo正在全面推进全无人自动驾驶规模化应用,已在北京、重庆、武汉多个城市实现全无人自动驾驶商业化运营和测试,并作为唯一的“中国力量”,连续多年在调研公司“Guidehouse Insights”的自动驾驶技术评估报告中位居全球自动驾驶的“领导者”之列。