（1）断裂时没有明显的宏观塑性变形，断裂前没有明显的预兆，往往是突然性的产生，使机械零件产生的破坏或断裂的现象，危害十分严重。（2）引起疲劳断裂的应力很低，往往低于静载时屈服强度的应力负荷。（3）疲劳破坏后，一般能够在断口处能清楚地显示出裂纹的发生、扩展和最后断裂的三个区域的组成部分。No.5 案例...
金属零件在使用中发生的疲劳断裂具有突发性、高度局部性及对各种缺陷的敏感性等特点。引起疲劳断裂的应力一般很低,断口上经常可观察到特殊的、反映断裂各阶段宏观及微观过程的特殊花样。 (1) 疲劳断裂的突发性 疲劳断裂虽然经过疲劳裂纹的萌生、亚临界扩展和失稳扩展三个元过程,...
2.疲劳断裂:材料承受交变循环应力或应变时,引起的局部结构变化和内部缺陷的不断地发展,使材料的力学性能下降,最终导致产品或材料的完全断裂,这个过程称为疲劳断裂,也可简称为金属的疲劳。引起疲劳断裂的应力一般很低,疲劳断裂的发生,往往具有突发性、高度局部性及对各种缺陷的敏感性等特点。 No.2疲劳断裂的分类 1....
1.疲劳:金属材料在应力或应变的反复作用下发生的性能变化称为疲劳。 2.疲劳断裂:材料承受交变循环应力或应变时,引起的局部结构变化和内部缺陷的不断地发展,使材料的力学性能下降,最终导致产品或材料的完全断裂,这个过程称为疲劳断裂,也可简称为金属的疲劳。引起疲劳断裂的应力一般很低,疲劳断裂的发生,往往具有突发性...
第一,条带方向。几乎所有的疲劳断裂都可以观察到条带特征,此时,条带弧线的圆心位置,就是指向源区了。但是,需要注意的是,条带只是极微观的特征,而且在局部位置由于应力改变,可能造成条带扩展方向转变的情况。因此,该方法只能作为辅助判别手段。 第二,瞬断区判别。源区实在不好找,可以...
疲劳与断裂研究是飞行器结构强度学科中较重要的一个方面。它研究在交变载荷作用下结构中裂纹形成、稳定扩展和失稳扩展的规律，研究带裂纹结构的残余强度，估计结构寿命和研究延长寿命的方法。疲劳与断裂研究包括分析和试验两个方面。早期，飞行器结构的疲劳问题并不突出，20世纪30年代人们开始对疲劳设计提出一些简单的要求...
概念:疲劳断裂是微观裂缝在连续重复荷载作用下不断扩展直至断裂的脆性破坏。 特点:出现疲劳断裂时,截面上的应力低于材料的抗拉强度,甚至低于屈服强度。同时,疲劳破坏属于脆性破坏,塑形变形很小,是一种无明显变形的突然破坏,危险性较大。 过程:分为三个阶段,裂纹的形成、裂纹缓慢扩展、最后迅速断裂。疲劳破坏的构件断口...
螺栓在振动环境经常出现疲劳断裂，疲劳断裂一般都是螺栓松动轴向力下降后，残余预紧力不够造成的。螺栓的疲劳松弛或者疲劳断裂与交变应力有关， 应力幅是影响预紧螺栓联接副疲劳性能的主要因素之一。试验结果表明，受轴向模拟载荷的预紧螺栓联接副，在最小应力不变的条件下，应力幅越小，则连接副越不易发生疲劳破坏。