早在2000年以前，广州就有过大开发番禺东的想法，这里背靠莲花山，地多人少容易规划发展！老城区城中村太多，改造困难，不利于引进产业，不如先将番禺东发展起来，再转头啃硬骨头。当时还说要先通地铁，把3号线和4号线都接过来，甚至有传闻省府也要过来，当然也有可能是开发商吹的牛。但不管怎么说，番禺东原来...
番禺选择拿番禺东-莲花湾拥抱这条黄金发展轴,做天河、海珠两位大哥的小跟班无可厚非。 以地铁为代表的基建落地,正式吹响了莲花湾开发的节奏,番禺真正要实现的是将莲花湾打造成一个跟黄埔科学城一样的高端制造业基地。 从规划上看,人工智能与科技创新板块+汽车与智能制造板块都是以莲花湾为主体构建的,半个番禺的工...
番禺东部区域主要集中在莲花湾片区，该区域面积广阔，涵盖了石碁、石楼、化龙、莲花山等多个镇街。亚运城、大学城以及智慧城、汽车城也坐落在这一板块内。这片区域因其优越的地理位置和丰富的资源而备受瞩目。莲花湾片区不仅拥有丰富的自然资源，还有着便捷的交通网络。这里连接着广州的多个重要交通枢纽，...
番禺东包括了广汽汽车产业园、广州大学城-国际创新城、思科智慧城等区域。这里是广深科技创新走廊的重要节点， “科技创新”将成为未来拉动整个区域发展的核心引擎。另外，该板块也是番禺重点引进发展的大型文旅项目所在地。以文化旅游、主题娱乐、休闲度假为主，总投资5000000万元，总规划用地面积约2.3平方公里（折合3450...
而番禺东部，是有明显短板的。跟别人比，起点不同，意义不大，但“内斗”的话，马上就能见真章。那么新化快速路开通后，最利好番禺东哪个板块？国际创新城板块 根据番禺的“十四五”规划，番禺东、南、西、北四个片区，是以南大干线为产业创新主轴、番禺大道为文商旅融合发展主轴划分的。其中东部片区包括化龙镇、石楼...
展望以后,番禺东之于金融城、第二CBD,就如万博板块价值之于珠江新城一样,番禺东部的房产价值将会牢牢挂钩金融城、鱼珠第二CBD。对了,别忘记,番禺东部往后还有沙鱼洲隧道,鱼珠隧道,化龙—开发西区隧道(缩写涉及不雅用于所以只好写全称),莲花跨海通道,佛莞城际+琶洲支线。这些南北跨江通道五到八年后陆续开通以后,番禺...
智联·汽车小镇坐落于广州南拓新兴热地——番禺东莲花湾板块内,是由“广州市制造业企业10强中第一名”的广汽集团、“荣获过中国建设工程鲁班奖”的珠江实业、“广州市第一个资产规模超千亿的大型国有企业”越秀集团以及“业务遍及全球100余城”的保利发展控股四大国企初次联手打造的项目。
地铁8号线（东延段）途经凤浦公园—新洲—长洲一展贸城一化龙一蒙地一莲花（具体站点以官方公告为主）。其中，化龙展贸城作为番禺中心枢纽，出现在该线路中。这也意味着，化龙片区可经地铁8号线，通达琶洲等地。此外，穗莞深城际琶洲支线设琶洲、大学城东、化龙、莲花四个站点，使化龙可连通广州中心城区，及深圳、...
番禺东环站位于广州市番禺区。番禺东环站是广州地铁系统中的一个重要站点，服务于广大市民的日常出行需求。这个站点是近年来随着城市交通网络的不断完善而设立的，旨在缓解周边区域的交通压力，提升公共交通的便捷性。番禺东环站的具体位置，是在番禺区的东环街道附近，这里交通便利，人口密集，商业活动频繁...