进入到农历龙年之后，身为全球新能源汽车领先品牌的比亚迪率先发力，秦PLUS荣耀版上市，直接给出了比燃油车更低的7.98万元起的售价，在A级轿车市场掀起了对于燃油车的“总攻”，让“油电同价”成为过去时，做到了电比油更低。我们以日产轩逸、大众朗逸作为对比，前者起售价为10.86万元，后者为9.40万元，哪怕是算...
作为比亚迪荣耀版首发车型，秦PLUS荣耀版价格直接一步到位，仅7.98万元的起售价比同级别燃油车更低，令消费者花更少的钱，就能拥有不打折的出行体验。相比此前的“油电同价”时代，如今伴随着秦PLUS荣耀版的上市，汽车市场又进入了一个新的时代，即“电比油低”时代，无疑又给了消费者一个选择新能源车的理由。
一年前，秦PLUS凭一己之力把家轿市场带入油电同价时代；一年后，秦PLUS再放大招——荣耀版7.98万起，“电比油低”时代正式到来！秦PLUS荣耀版成了家轿必选项。电比油低：秦PLUS荣耀版买着省，用着更省 这一次，秦PLUS荣耀版的DM-i车型首次进入7万区间，EV车型杀入10万区间，相比同级合资燃油的价格，不论...
日产轩逸舒适版的最大功率为90kW,秦PLUS DM-i荣耀版搭载最大功率为81kW的1.5L发动机,以及最大功率为132kW的电动机。 得益于电驱动的优势,在动力性能方面,秦PLUS DM-i荣耀版的优势还是比较明显的。它的起步速度更快,加速性能方面的表现也更好。 更重要的是,秦PLUS DM-i荣耀版搭载的超级混动DM-i系统已经在比...
年还没过完的时候，迪子就开始掀桌子了。原来是998的秦，现在直接给我们干到了798的秦荣耀版。那么，到底是谁给了迪子这样的勇气呢？喵哥给大家分析一下。规模越大制造成本越低 首先，去年300多万的销售规模，规模效应，大家都知道。我们在工业品领域肯定是规模越大，销量越大，它的制造成本就越低。这样的话，...
2月19日，秦PLUS荣耀版正式上市，五大颠覆、三大焕新刷新A轿体验新高度。DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元——12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元。正式开启“电比油低”新时代。电比油低：混动、纯电双绝杀 秦PLUS荣耀版上市后，DM-i车型首次进入7万区间，EV车型杀入10万...
新龙年新年才刚开始,国内新能源汽车龙头比亚迪就宣布正式下调旗下“秦”系车型售价,撇开经销商终端折扣优惠不谈,单销售指导价就下降了2万之多,直接把比亚迪秦混动车型打入7万元区间,纯电版比亚迪秦也首次进入10万元区间,此举犹如针对整个汽车...
当7.98万的秦PLUS DM-i荣耀版，在插混A轿市场大杀四方的同时，秦PLUS EV荣耀版也同样凭借着过硬的产品实力和“电比油低”策略在纯电A轿市场大放异彩。01 电比油低，降维打击 秦PLUS EV荣耀版官方指导价10.98万元-13.98万元，实现电比油低的同时，也为10万级家轿提供新选择。购买10万元家轿的消费者，...
继去年“油电同价”的冠军版后，比亚迪在今年推出了“电比油低”的荣耀版，首批荣耀版车型共有三款，分别为秦PLUS DM-i荣耀版，指导价7.98万-12.58万元；秦PLUS EV荣耀版，指导价10.98万-13.98万元；驱逐舰05荣耀版，指导价7.98万-12.88万元。和老款冠军版相比，秦PLUS新增了智能上下电功能以及中高配...
近日，我们从比亚迪官方获悉，旗下紧凑型轿车——比亚迪秦PLUS荣耀版上市，此次共带来10款车型，售价为7.98万元——12.58万元。新车提供5款插电式混合动力和5款纯电动两种版本；并且秦PLUS荣耀版新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话及全系升级智能上下电。车身外观方面，比亚迪秦PLUS荣耀版用依然保持着年轻时尚的...