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新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。同时，电控系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速/爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围；混合动力车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功...
与第二点提到的驱动电机类似,电控系统产业链也分上中下游,上游主要是各种电子元器件供应商,中游主要是系统集成和制造商,下游则是新能源汽车主机厂,也就是我们常见的各种汽车品牌。 整个产业链中,最关键的是上游的元器件供应,重点要说的是电控系统“三大件”中逆变器的核心模块:IGBT(绝缘栅双极型晶体管),可以说是...
电控是指利用电子元器件控制和调节电力的装置,其中包括开关电源、变频器、电机控制器等。电控通常用来精确地控制电机的运转,包括转速、方向等参数。 二、电机和电控的功能 电机的主要功能是将电能转换为机械能,用来驱动各种设备和机械部件。电机有很强的承载能力,可以在高负载的情况下稳定运行。 电控的主要功能是对电机...
电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要一环,其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。 目前,国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池,部分电机电控核心组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力,具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数!
新能源汽车的三电系统，是指动力电池（简称电池）、驱动电机（简称电机）、电机控制器（简称电控），常被称为三大件。三电系统约占新能源车总成本的70%以上，是影响整车运动性能的重要组件，也是衡量一款车是否具有硬核实力的标准。一、电池 新能源汽车的电池又称为动力电池，是为电动车辆提供能量的蓄电池，也是新能源...
电动汽车技术的核心在于“三电”系统,即电驱系统,电池系统和电控系统,这三个系统构成了电动汽车的关键技术。 (1)电驱系统 电驱系统,也叫电驱动系统,一般由电机,传动机构和变换器组成。 ① 电机 电机(Electrical Machine),有两种类型,一种是把电能转换为机械能的装置,称为电动机(Motor),另一种类型是把机械能转...
三、电机控制器 电机控制器在新能源汽车中扮演着中枢神经的角色，类似于大脑对身体的控制作用。它负责控制整车的运行，替代了传统发动机（变速箱）的功能。电机控制器的性能直接影响着车辆的爬坡能力、最高速度以及加速度等关键性能指标。由于新能源汽车需要频繁起停、加减速，并且在低速或爬坡时需要高转矩，高速行驶时...
一、电控与电机的定义 电控,即电气控制器,是指能够对电气信号进行控制的元器件,主要用于控制电流、电压等电气参数,将电源产生的电能转化为所需的电气信号,从而控制其他电气设备的工作。 电机则是指将电能转化成机械能的装置,其基本原理是利用电场和磁场相互作用产生转矩,将电能转换成机械能。根据电机种类不同,还可实...