最后我们再来看看2023款奔奔E-Star在动力方面的表现，该车在动力方面采用了一台55千瓦最大功率，170牛·米最大扭矩的前置电机，同时在动力电池的容量等方面，新车也是采用了30.95千瓦时的磷酸铁锂电池组，其对应的纯电续航里程为310公里，这个成绩绝对可以满足大多数消费者的日常代步需求了，再加上快充接口的存在，...
作为当年降价后的首批车主,也是我自己买的第一辆车,对这个车还是很有感情的,刚上市时卖6.98,卖不出去20年时降到4.98,性价比直接拉爆,靠谱点的欧拉都要7万左右,零跑和哪吒当时来说不敢买,而且奔奔的空间在微型车来说还可以,加速也是这么猛在微型车里,同级别最强的动力,前后碟刹,虽然后半部分直接就是油车的外...
首先,价格方面很吸引人。我购买的这台奔奔是从客户手中购买的,车况良好,行驶了16000多公里,价格合理,仅需3万多。由于我打算换一辆五门五座的车,所以决定自己使用。 其次,续航表现也让我很满意。这款车的总续航为310公里,电池包容量为约30度。我通常在电量剩余30%时开始充电,小区地下车库有慢充设施,每度电费用...
我拥有一辆奔奔EV180版的纯电新能源车,自2017年5月上牌以来,已行驶9万公里,步入第7个年头。明年即将迎来电池质保的结束。在此,与大家分享我的车辆电池衰减情况。 当前,我的车辆满电时显示的续航里程仍为188km,但实际上已无法达到这一里程。新车时期,夏季满电状态下在市区不开空调代步能跑190km以上。最近的一次...
新款汉唐Q8电动汽车 成人油电两用四轮车 越野锂电电瓶车 ￥2.98万 查看详情 鸿日电动汽车成人油电混合爬坡档高低速电动四轮车电瓶车 ￥5680.00 查看详情 新款铁壳四轮车 金彭T90电动汽车 油电混合电瓶车 ￥2.88万 查看详情 森地网红嘟嘟电动四轮车 油电两用家用接送孩子上下班电动汽车 ￥3.39万 本店由聚采购运营支...
续航方面比较实在。奔奔E-Star在外观方面设计较为中肯，四门五座布局方便后排用户上下车，因此小型车的销量才会逐渐上涨，不过从综合来看，我认为该款车与7.99万元的定价并不相符，虽然内饰配有双联屏，但功能配置较为一般，动力性能表现也没有很亮眼，所以如果想要购买的话，不妨等官方降价之后再做打算。
作为电动车，大家首先焦虑的是续航里程。奔奔E-Star的续航里程可以达到301公里，实测更长。这已经能够解决代步者的焦虑。以平均每天50公里计算，这辆车也只需要一周充电一次。而在动力方面，奔奔E-Star强劲的三合一集成电驱系统，可爆发出55kw的最大功率、170N•m的最大扭矩。0-50km/h，最快仅需4.7s。在充电...
其电机类型为永磁同步,电池容量为30.95kwh。根据工信部的数据,其纯电续航里程可达310km。 总的来说,长安奔奔E-Star 2023款清心版多彩款三元锂的官方指导价为7.99万,对于这个价格,你们认为性价比高吗?欢迎在评论区分享你们的看法。
电池充电时间为快充0.55小时，慢充12小时，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为前车标后，百公里耗电量为10.5kwh，工信部公布的纯电续航里程为310km，总的来说，长安奔奔E-Star2023款 清心版 多彩款 磷酸铁锂的官方指导价格为7.99万，如果你也对这款车感兴趣的话，可以到店试驾。
作为一款纯电车型来说后期的用车成本相对于燃油车来说是要低很多的。比如保养部分，这款奔奔E-Star的首保是在五千公里或者三个月的时候进行，只需要做一些常规的检查，费用大概在180元左右，比起燃油车便宜不少。在后面也就是换一些制动液和冷却液等，一年的费用大约在700元左右，也不是很贵。从能耗来说，这款...