Zero FXE最初是一个概念设计,后来被证明是一个成功的生产模型。 设计师 : Zero Motorcycles and Huge Design 08 可折叠滑板车 这是一款可折叠滑板车,为一些城市用户提供了更便捷的交通服务。由于采用了铝合金车身,这款可折叠电动滑板车非常轻便,你可以轻松地把它带到任何地...
政策制定者也应该积极听取民意，了解公众的真实想法和需求。针对新国标电动车设计中存在的问题和争议，可以根据公众的反馈意见进行调整和完善，制定更加合理化、人性化的政策，让新国标电动车真正成为便民利民、安全可靠的出行工具。未来的电动车设计应该更加注重人性化，无论是外观还是功能，都要从骑行者的角度出发，为他...
小行家也希望专用大灯等不合理设计，也有相关的国标出台，对于厂商过度设计，进行一个约束。2、 高灵敏的电动车警报声 电动车防盗系统几乎是现在电动车的标配，这种配置的初衷是好的，但随着现在电动车技术越来越好，一些电动车搭载的防盗系统过于灵敏，稍微一个触碰或震动，就会响个不停，如果车主不在身边，还会长时间...
1、新国标电动自行车必须要安装脚蹬设备。说实在的，这种脚蹬子放在电动车上，有些违和，当电动车有电的时候我们用不上，当电动车没有电的时候却吃力的蹬不动。有时候脚蹬会随着车轮的运转而转动，极其容易将鞋带或者裤管之类的物件卷入其中，这个并不好用。2、鞍座不能大于35 cm。新国标电动车的设计属于简易型的...
首先我们可以肯定的是，即使比亚迪在各个方面都非常的优秀，但是它跨界生产的电动摩托车对雅迪、爱玛的影响并不大。通过比亚迪电动摩托车外观设计图片来看，比亚迪跨界生产电摩，肯定是要走高端路线，该电动摩托车上市以后售价不会低于万元，面向群体用户可能是电动摩托车的发烧友。但是雅迪、爱玛等品牌主要面向中低端市场，...
让小Q感觉最“坑人”的一个设计，就是这个电动车的大灯，小Q是实在想不通，如今的各大电动车品牌车也好，还是杂牌车也罢，都在追寻大灯的这个设计，比如睫毛灯组，内凸形灯组设计等等，以前的电动车或者是一些普通的电动车，如果说这个大灯灯泡坏掉了，或者原装的灯泡太亮，车主们去修理店或者车主们自己买一个灯泡...
首先，这第一个反人性设计就是这种新国标电动车，小巧方便，后面全部没有了后备箱，车座的长度不超过35公分，恰好是一个成年人的位置。你说你是宝妈，想要骑着新国标电动车去接一下孩子的话，那对不起了，新国标电动车呀是坐不下的，因为座位设计的长度就能容下一个人，如果你让孩子站在前面吧，设计的空间又...
除了后视镜，新国标电动车的另一个备受吐槽的设计就是脚蹬装置。这个看似贴心的设计，在实际使用中却显得有些“鸡肋”。很多车主反映，电动车整车重量不轻，电量耗尽后用脚蹬非常吃力。而且，脚蹬踏板在行驶过程中容易划伤或绞伤脚，还存在缠绕路面异物的风险，这无疑给行车安全带来了隐患。脚蹬装置的初衷可能是为了在...
(内含独家设计师采访) 是一款怎么样的车? 有人评价阿维塔11在造型设计上奔着平替保时捷Macan去的。 它并不是低端车,价格预计在35万-45万。 阿维塔开创了全新行业合作模式,聚合了长安汽车、华为、宁德时代,打造全球领先的智能电动汽车技术平台——CHN。阿维塔的目标,是要打造高端SEV领域的全球品牌。