4、将会继续加强电动车防止改装，从技术层面增加篡改的难度，而且要求电动车控制器、电池、充电器具备互认协同功能；5、电动自行车不再强制性安装脚蹬子；车主在这三个方面受益 这一版的电动车强制国标征求意见稿，可以发现对电动车新国标标准有了实质性的进展，而且都是大家所期待的一些重点，也有我们一直呼吁的电动车...
在新国标正式出台，或者施行之前购买的电动车，并不在新国标的约束范围之内，即法不溯及既往。同时国家并没有强制要求，必须对不符合新国标的电动车，进行回收或者报废处理，因此大家现有的电动车，不会因为新国标而被淘汰。不过考虑到安全需求，地方可以根据实际情况，出台以旧换新、报废补贴等各种方式，来鼓励消费者...
近日，在央视节目中，中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林过了回应，解读了电动车11月1日新国标实施对消费者是否有限制，明确：新国标的新的规定主要针对的是电动车的企业和销售商家，对于车主们已经购买的无论是新国标还是老国标，老国标生产的电动自行车，不在这个新国标的约束范围内。也就是说，...
不过，对于不符合新国标要求的电动车，它们将如何处理呢？是否会被迫报废？对此，消费者不必过于忧虑。在新国标正式发布或实施之前购买的电动车，不受新国标的限制，也就是说法律不具备溯及力。国家并未强制规定，必须对不符合新国标的电动车进行回收或报废，因此目前大家所拥有的电动车不会因新国标而被取缔。然而，...
新国标对电动车的速度进行了严格限制。以后电动车的最高设计车速不能超过每小时25公里。 二、重量限制:电动车不能超过55公斤 新国标对电动车的整车质量也做了限制,规定电动车整车(含电池)重量不能超过55公斤。 三、电机功率提升:从240...
1、电动车整车重量限值由55公斤放宽至63公斤；2、电动车不再强制安装脚踏骑行装置；3、提高电动车的防火阻燃性能；4、从技术上增加电动车篡改的难度；5、增加北斗定位和动态安全检测功能；6、鼓励企业安装后视镜；新修订的电动车新国标标准，明显提升了电动车的安全性能，以后使用天然电池也可以实现远续航，而且不再...
按照其他的项目时间来看，即使新国标标准批准，并且已经发布到正式实施，还需要有一个过渡期，过渡期的时间一般为3~6个月，按照这个标准来算的话，正式实施修订的电动车新国标标准的时间可能在2025年4月至6月，大概率会在2025年4月10日，正好现在实施的新国标标准满6年。新修订的电动车新国标标准将会有哪些改变？
在2024年，电动车的相关新规比较多，包括电动车新国标标准重新修订，现在电动车新国标的征求意见已经结束，不过行内人呼吁专家，希望能够在修改这3点要求，让电动车变得更实用。电动车新国标征求意见已结束 2024年9月19日，大家期待已久的电动车新国标标准修订版本开始征求意见，为期一个月的时间，同时明确了电动车...
每次的电动车新国标的出台，都会引发一些舆论的不满，关键的原因就是里面有些约束性的条件跟老百姓实际使用的场景不匹配。比如限重、限速、脚蹬子等。新国标出台5年之后，修订版的新国标当中修改了两项指标，分别是限重55kg、脚蹬子设计，总算是回应了民声！但是老百姓关心的限速25km/h却没有改，到底有哪些深层...
新国标电动车 新国标电动车是指符合《电动自行车安全技术规范》的电动车，其主要特点是电压为 48 伏，电机功率为 400 瓦，最高时速不超过 25 公里/时，并且装有脚踏骑行功能。这类电动车不需要驾驶证，但是要佩戴头盔并遵守交通规则。新国标电动车非常适合用于日常生活中的短距离出行，例如买菜、接娃、上下班代步...