正确方法：在给电动车充电的时候，既不要用大电流的充电器，更不能使用高电压的充电器，同时也要尽量避免使用快速充电站，最好使用电动车本身带的充电器，做到专车专用，质量合格的充电器，对延长电动车电池的使用寿命有很大的影响。3、选择合适的充电环境 很多人在给电动车充电的时候不注意充电环境，认为插上充电器...
车主骑完车回家，直接在楼底下就给电动车充电，这种从放电到充电的无缝衔接，对于电池是不利的，骑电动车放电会有高温，给电动车充电会有高温，而高温是损伤电池的重要原因之一，这种做法不提倡。建议：骑完电动车等待15分钟充电，给电池冷却的时间。方法4：不要等电量完全用完在充电 无论是铅酸电池还是锂电池，亏电...
我们在充电的时候，正负极铅笔产生的硫酸铅在充电时被分解还原为硫酸、铅以及氧化铅，这样电池内的电解液的浓度在充电中就会有所增加，随着电解液的比重上升，慢慢地恢复到放电前的浓度，让电池中的活性物质还原到可以再度供电的状态，这样就完成了电动车充电、储电的过程，这个过程就是一次完整的充电过程。
第1个习惯：不要在太阳直射或封闭解空间充电，夏天电动车很容易被充坏，很大的一个原因，是一些车主充电很随意，上面专家提到，电动车理想充电是25℃，夏天过热环境会超过40摄氏度，这里会出现2大问题，第1是过热导致电池温度快速上升，电解液缺失，第2是充电效率提升，电池容易过程，都是极大影响电池的行为。学会避...
方法1：新电瓶首次充电和平时一样，在电池还剩下20%的电量时充电为好。很多人可能不知道，新电瓶在出厂的时候，一般都有40%以上的电量，有的甚至达到70%的电量，虽然从电瓶出厂到进入市场使用有几个月的时间，中间消耗了一些电量，但仍然存有40%-50%的电量，这些电量通常能够确保用户从电动车专卖店骑到家里，...
1.充电时间过长：电动车使用的铅酸电池充电时间约为6~8小时，如果充电时间过长，比如整夜充电，会导致电池过充，电解液分解释放出氧气和氢气，如果气体无法排出，会导致电池内部压力过高，造成极板氧化电池电压下降、容量减小使用寿命降低。过充还会使电池正极积聚大量的铅酸结晶，增加电池内阻，使电池性能下降。2.天天...
那么，既然电动车充电频繁和三天一充，都不是绝对的好，都有可能对于电池造成损伤，但一定要选择一个“好一些”的充电方式，二选一的该怎么选，至少可以避免掉更伤电池的充电方式。电动车充电“越勤越好”还是“三天一充好”，正确答案应当是“越勤越好”，为什么这样说，还是因为对于大部分人来说，买的电动车都...
每天一充电对电池造成的影响：电动车的铅酸电池一般可循环充放电 350 次左右，一次完整的循环是指电池从充足电到用完需要再次充电的整个过程。以 48 伏 20 安电动车为例，充足电后在夏季可行驶 50 公里左右。如果你每天仅行驶 5 到 10 公里，那么每天充电将会过度消耗电池的循环充放电次数。每天充电会引起铅酸电池...
第1个要避免的充电方法：不用快速充电站 街头的快速充电站曾经是很火的一门小“生意”，只要买个快速充电设备，就能把几毛钱的一度电，翻个几倍的价格，车主每次使用都需要几块钱，当然，花钱只是小事，对于车主来说，伤电池才是大事。快速充电站一般属于直流电，而电动车充电一般是交流电，电流输入的形式不一样...
正确做法：如上面的方法一样，按照使用电量的百分比来充电，可以有效的增加电池的使用时间。第3种错误方法：充电时间超过10个小时 有的用户在给电动车充电的时候，把充电器插上电源后就不管了，充电时间经常超过10个小时甚至几十个小时，这种方式是严重的错误，用不了几次电池就报废了。在给电动车充电的时候，虽然不...