甬台温铁路(Ningbo-Taizhou-Wenzhou Railway),是中国浙江省境内连接宁波市、台州市、温州市的国铁Ⅰ级铁路,为中国“四纵四横”快速客运网中“上海~杭州~宁波~福州~深圳客运专线”的重要组成部分。甬台温铁路于2002年1月开始勘察设计工作;2004年10月,中华人民共和国国家发改委批准项目建议书;2005年3月,...
2009年9月28日甬台温高铁的通车,让台州人告别世代不通铁路的日子,也给宁波沿海经济装上新引擎。宁波、温州由铁路终端成为铁路枢纽,一些距宁波、杭州等3小时路程的城市等于编入了一个快速发展的经济圈。据铁路部门统计,自9月28日至10月8日的11天,甬台温、温福铁路首批开行的13对动车组在该局已累计发送旅客...
甬台温高铁在宁波铁路网中的格局:1、东南沿海高铁:按规划,甬台温高铁是国家干线通道、沿海通道的组成部分,承担重要的路网功能。现有的东南沿海高铁中,温福高铁后来居上,进展明显,近一两年温州段开工建设的可能性较大,福厦高铁已建成通车,漳汕高铁在建中,汕汕高铁建成通车,深汕高铁在建中。由此可见,目前...
甬台温高铁在台州段主要争议点,第一是过不过临海,第二就是过不过玉环,其他没有太大争议。如果按台州市提议的不过温岭站的玉环联络线方案落地,之前浙江省发改委批复杭台高铁时,预留沿海高铁的线位就有可能用不上了,因为这个方案是基于过临海、温岭基础上的。甬台温高铁经玉环联络线方案应该是台州市方面提出来...
2. 宁波甬台温高铁的时间优势和经济价值 虽然杭温高铁即将完成,但从杭州西到温州南的预计时间仍在1小时30分钟左右,而甬台温高铁落成后,宁波到温州仅需约1小时。虽然多了半小时的行程,但沿线城市的经济价值远高于杭温铁路。因此,甬台温高铁的重要性和优先级依旧很高。宁波铁路枢纽规划示意图 3. 国家战略和...
宁波目前在建的高铁项目有通苏嘉甬、甬舟铁路等,还有规划中的沪甬、沪舟甬两大千亿通道工程,而甬台温高铁是宁波“脱离长三角”通往全国路网的第一条干线铁路,其重要性也不言而喻,一个铁路项目从规划到落地开工需要经历研究方案、预可研、可研、设计、招标、用地审批等多个环节,少则两年时间,长达三五年时间。 ...
甬台温高铁项目来了 今天下午(7月21日),甬台温高铁项目台州段运量专题调研会在我市召开。参会的代表、专家实地调研了我市的三门、临海、椒江、玉环等地,进港口、下企业,通过实地探勘,进一步优化完善线位方案。 台州铁路建设史上的一件大事 今天召开的甬台温高铁台州段前期工作座谈会暨运量专题调研会,是台州铁路...
目前,甬台温高铁已纳入十四五铁路规划,争取启东铁路前期工作,力争早日开工建设,高铁建成后,两地间可1小时左右到达!宁波至温州区间段,目前只有甬台温铁路(运营速度200 km/h)。截止目前,宁波至温州每天有28个车次的高铁车次。其中,G7561次列车[宁波站-温州南站段],运行时长1小时42分钟,中途只停靠一站——...
去年10月,三门县发改局发布了《甬台温高铁三门县境内线站位方案深化研究项目》采购公告。 公告指出,甬台温铁路通道是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,为提高沿海高铁通道的技术标准,增强通道能力和通达性,甬台温高铁已纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,并初步确定纳入国家《中长期铁路网规划...