1628年,瓦萨号在首次试航时便在斯德哥尔摩港内沉没,自此在海底沉睡了333年。如今,这艘壮观的战舰已被打捞出水,重新开始了它的“航行”之旅。🌊瓦萨号被誉为当今世界上保存最完好的17世纪船只之一,是独一无二的艺术瑰宝。它的98%部分都是由原始部件和上百件雕刻品构成,每一块木板、每一个雕刻都诉说着它的历史...
瓦萨号战舰,这艘由瑞典国王阿道夫·古斯塔夫二世于1625年下令建造的3桅战舰,是17世纪海上航行的珍贵见证。1628年8月10日,瓦萨号在首次下水试航时,因遭遇强风而沉入波罗的海,被誉为“战船中的泰坦尼克号”。333年后,1961年4月,瑞典政府决定将这艘沉睡海底的古老战舰打捞出水,并在原址建立了瓦萨博物馆,向世人展示这...
虽然携带的物品很多，但“瓦萨号”的优良设计让航速没有受到影响，倘若没有沉没，“瓦萨”号将成为波罗的海上最强大的战舰。“瓦萨”号的雄壮和荣耀不止来自火力，还体现在精美的装饰上。船体的装饰极尽奢华，充满寓意和象征着都是为了颂扬国王的权威、智慧和不畏强敌的精神。“瓦萨”号的装饰也有恐吓敌军的目的，...
在稳定性实验之后，他没有阻止船的出航，尽管这在他的权限之内。不过瓦萨号已经完工，而且国王在普鲁士已经迫不及待。2，国王古斯塔夫二世？有罪，部分而言。他急于拥有火炮越多越好的战舰。是他首肯了瓦萨号的规模，并急于求成。3，造船师？有罪，部分而言。荷兰造船师亨瑞克•慧贝特松经验丰富，造过多艘好船。
瑞典战舰瓦萨号。1628 年,它在处女航中不到一英里处沉没,333 年后才从海底打捞上来,几乎完好无损。目前收藏在斯德哥尔摩瓦萨博物馆,是世界上保存最完好的 17 世纪船只。 û收藏 转发 评论 ñ赞 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候...北京...
瓦萨号战舰沉没与打捞的传奇故事 瓦萨号战舰为什么会沉没?17世纪的造船工匠们并没有掌握先进的理论计算技术,他们只能依靠过去的经验来建造船只。瓦萨号引入了创新设计,两层甲板上都装备了重型火炮,但这种设计需要经过反复试验。由于瓦萨号的吃水线以上部分过重,当船身被风吹得倾斜后,无法自行恢复平衡,最终导致沉没。
通过对资料的查找,考古专家们发现,该沉船正是1628年8月10日于斯德哥尔摩港内沉没的瓦萨号战舰。 瓦萨号战舰,是由瑞典国王阿道夫·戈斯塔夫主持修建的,其长度为69米、宽11.7米、吃水线达到4.8米、总排水量1210吨。瓦萨号建造于1625年,是一艘以前瑞典国王名字命名的战舰,它集华丽与武装于一身,其帆展面积可达到1275...
瓦萨号战舰于公元 1628 年在斯德哥尔摩倾覆沉没。在海底沉没了 330 多年后,这艘战舰被打捞上来,并围绕着现存唯一完整无损、保存最完好的 17 世纪战舰建造了瓦萨博物馆…… û收藏 3 评论 ñ7 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候... 收藏博主 3 ...
而在任正非看来,瓦萨号战舰的失败就在于瑞典国王搞错了目的,从而本末倒置。 “瑞典的‘瓦萨号’战舰,这里装饰、那里雕刻,为了好看还加盖一层,结果海风一吹就沉没了。战舰的目的应该是作战。” 企业经营也是如此,我们不能本末倒置,在做事的时候掺杂太多私心杂念,要知道,目标纯粹是胜利的首要因素。 反思自己的企业,是...