从“瑷珲腾冲线”入手应对发展不平衡自胡焕庸先生发现并提出“瑷珲—腾冲线”以来近90年过去了，中国社会发生了翻天覆地的变化，特别是改革开放以来，中国实现了工业化、现代化发展的历史性跨越。但中国经济社会发展不平衡性这一基本国情尚未因此发生根本改变，“瑷珲—腾冲线”依然如故。在今天看来，“瑷珲—腾冲线...
房宁：今天，在我们看来“瑷珲腾冲线”已经不再是一个简单的经济地理概念了，它也是一个政治学、社会学意义上的概念。“瑷珲腾冲线”从天上到了地上，从虚拟线变成它所反映的中国经济发展不平衡的具体情况，究竟是怎样的，我们现在还不能完全说清楚，但随着考察的进程，我们的认识越来越丰富、越来越深入了。我相信...
就是瑷珲古城旧址所在地，胡焕庸标示的瑷珲腾冲线的 北部起点就是这里。瑷珲—腾冲线 “自黑龙江之瑷珲向西南作一直线，至云南之腾冲为止，分全国为东南与西北两部：则此东南部之面积，计四百万平方千米，约占全国总面积之百分之三十六；西北部之面积，计七百万方公里，约占全国总面积之百分之六十四。惟人口之分布...
通过实地调查研究,我们把近90年前胡焕庸先生在“天上”划出的那条线拉到了地上,从而大大深化了关于“瑷珲—腾冲线”的认识。我们把“瑷珲—腾冲线”称为当今中国的“基本国情线”,即标识着中国经济社会发展区域性差别的地形线、气候线、经济线、民族线和文明线,即农耕文明与游牧文明分界线。我们还进一步意识到,...
爱辉区喜欢宣传他们是“瑷珲-腾冲线”的最北点，而腾冲似乎不爱宣传他们是最南点。两地的前景：爱辉和腾冲都挨着两个不太靠谱的国家，一是俄罗斯，一是缅甸。俄罗斯的不确定性更大，受战争的影响，会影响到爱辉的长远发展；而缅甸的政局不稳定也是他们的特色，对腾冲也有影响。东北长期低迷，爱辉冬天太长、太冷，...
2021年我们开始了瑷珲腾冲线的地面考察。今年考察计划的重点，就是沿当年红军从安顺场到泸定桥的线路做一次徒步考察，命名为“重走红军路”。我们徒步的行程分为两天，第一天从安顺场到王岗坪，住宿在大岗山发电集团的营地。第二天一早，从大岗山电站附近乘快艇从大渡河上溯流而上到得妥镇的海螺沟大桥附近上岸。2022...
瑷珲与腾冲这两座在祖国的东北、西南遥遥相望、原本毫无联系的小城，在著名地理学家胡焕庸的笔下连成了一条线——瑷珲-腾冲中国人口地理分界线，从此他们的名字紧紧地联系在了一起。“胡焕庸线”，1935年提出，是地理学上的人口密度对比线，也是一条自然地理、生态环境的分界线，更是一条穿越东北平原、黄土高原、...
近日，长江日报《读+》周刊采访了中国社会科学院政治学研究所研究员、四川大学文科讲习教授房宁。他指出，“瑷珲腾冲线”（也称“胡焕庸线”）是研究中国国情的重要参考。房宁说，今天，这条线的意义远不止于仅仅是反映中国的人口分布。房宁把“瑷珲腾冲线”称为基本国情线，在这条基本国情线的东、西两侧的人口...
腾冲,这个名字听起来就充满了神秘感。今天,我们就来聊聊这条被称为“瑷珲-腾冲线”的神奇线。这条线是由我国著名地理学家胡焕庸在1935年提出的,目的是为了划分我国人口地理的对比。想象一下,从中国东北边境的黑龙江省黑河市(原名“瑷珲”)一直延伸到中国西南边境的云南省腾冲市,这条线几乎横跨了半个中国。这...
“瑷珲腾冲线”穿过8省区26个地级市(州、盟),蕴藏着巨大的自然资源、经济资源,蕴含着巨大的发展潜力。 房宁提出建议,开发“瑷珲腾冲线”的基本策略应当是在沿线选择一些有条件的地点,建设一批高起点、采用新技术,符合“双碳”目标的,有利于发挥当地经济禀赋的新产业,并以此聚集人才、吸引投资、形成市场,以点连线,...