同时,理想L7后排座椅的靠背能够进行电动40°调节,最大角度下整个人可以获得一个接近半躺的坐姿,柔软的填充物也能很好的包裹住并承托住身体。 同时值得一提的是,理想L7还将后排空调出风口进行了重新布局,取消了位于头部的出风口,并将其设计到了B柱以及传统的中央通道位置,再加上脚下的通风口,理想L7的后排总共有6...
MEGA第三排的表现也可圈可点,拥有超过1米长的侧窗,提供舒适靠枕、靠背角度电动调节、座椅加热功能。此外为了方便前排和三排乘客交流,新车还提供了一三排通话功能。 在智能驾驶方面,理想MEGA的智驾配置与L系列保持一致,搭载AD Max智驾软硬件,拥有两个英伟达Orin-X智驾芯片,算力为508TOPS,配备128线激光雷达、11个摄像...
理想MEGA的第二排独立座椅会提供零重力模式、完全躺平模式等，二排小桌板、冰箱肯定不会缺席。所有座椅均拥有软质头枕，并且拥有腿托了扶手。二排上翘扶手采用凹槽设计，并集成了无线充电面板。二排座椅之间的通道可以进出第三排，并且比较宽敞。此外，我们还看到新车采用了侧滑门设计，并且开口非常大，而在二排登车...
今天带小公主一起去理想门店体验了二排皇后座椅,一个字,爽! 副驾后排座椅是一个皮革包覆的里边带海绵的电动脚托,可以手动或语音控制理想同学,对电动腿拖进行四向调节,更重要的是它有一个整体的座椅角度可抬升的功能。 使用下来,总结下来五个特点,随手可调、随声可调、随心可调、 随时可用、十六点全身按摩以及智能...
从图中可以看到，新车采用了2+2+3的七座布局，其中前排造型和理想的L系列几乎一致，不过在细节方面有所变化，比如中控采用了双层设计，并且出风口造型有所改变。另外在出风口的下方还有两个50W无线充电面板。不过相信大家关心的还是第二排，新车采用的是独立座椅，并且拥有腿托共鞥你。具体的配置方面，包括有腿托加热...
官方数据显示，理想MEGA第二排座椅坐垫宽度为532mm，扶手宽度达到115mm，均采用打孔Nappa真皮材质打造，并提供十六点按摩功能，其中座垫六点、靠背十点，且引入了新270°环抱式座椅加热系统。配置方面，理想MEGA第拥有17英寸第四代三星OLED后排大屏、2200瓦车内外放电接口、小桌板及车载冰箱等。此外，理想MEGA的行李厢...
MEGA的第二排座椅设计同样非常出色。独立座椅带有腿托和上翘的扶手,提供了良好的乘坐体验。座椅调节按键位于扶手内侧,操作方便。同时,第二排座椅还支持零重力模式、完全躺平模式等,为乘客提供了多样化的乘坐选择。这些设计不仅充分考虑了乘客的舒适度,也展现了理想汽车在座椅设计上的独特创意。
将第二排座椅调至合适位置,第三排腿部空间也完全够用,同时第三排座椅填充物厚实,座椅靠背支持电动调节,完全能够满足长途出行使用。理想L8座椅还支持“大床模式”,取下前排头枕并将靠背放倒,可与第二排座垫拼成一张“大床”。第三排座椅靠背支持一键放倒,进一步提升了后备厢空间的实用性。
理想MEGA的二排独立座椅带一体式腿托加热、95度靠背后躺角度调节、500mm行程的座椅前后调节,每个座椅的扶手位置都配有50W无线充电面板。理想MEGA的座椅均采用打孔Nappa真皮材质,提供座垫六点、靠背十点按摩,加热则是新270°环抱加热。理想MEGA的行李厢纵向长度为680mm,三排座椅可向前完全收起,形成1066mm的行李厢纵深。
值得注意的,露营模式下的理想MEGA,第二排座椅依旧可以完全放平,并与第三排座椅相连,如果再配上理想官方出品的充气床垫,拥有更大车内空间的MEGA完全可以“秒变”成一辆床车,轻松睡下一家三口没有任何问题。以后开着MEGA外出露营,再也不用辛苦搭帐篷,直接舒舒服服地睡在车里就行了。