通过对表1和图1的分析可得,随着磨耗次数的增加,不同施工工艺的TD值都在下降,但降幅不同,单层和双层的衰减幅度较小,三层的衰减幅度较大;从图的整体性分析可知,双层的TD值的抗滑性能及抗滑耐久性都最好,当处于稳定状态时,双层TD值更大,抗滑耐久性更好;三层的TD初始值和终值与双层比较都有所降低,说明环氧树脂...
一种彩色路面环氧防滑磨耗层结构的施工工艺专利信息由爱企查专利频道提供,一种彩色路面环氧防滑磨耗层结构的施工工艺说明:本发明公开了一种彩色路面环氧防滑磨耗层结构的施工工艺,包括以下步骤:(1)路面修补;(2)路面...专利查询请上爱企查
1.一种彩色路面环氧防滑磨耗层结构的施工工艺,其特征在于:包括以下步骤: (1)路面修补:在路面上找到破损部分,划定破损区域,用切割机配合凿开破损区域,凿除破损路面材料,形成整齐的凹槽,槽深度须严格保证2-20cm ;将开凿后的路面废料清理干净,同时用钢刷对切口断面各个边角进行处理,用强力、干燥、无油的压缩空气对切口...