但是大体的轮廓是完全一致的，首先与下图中早期拍摄的实车内饰谍照做一个对比就能发现，中控台左右分别设计了一个扶手，这部分与专利图中的完全一致，前端出现的环抱式细长条的液晶屏幕，也与实车上的相同了（当时以为是半片，现在看来伪装贴纸干扰了视线，还真被车友分析对路了）。
进入车内，新车内饰采用了全新的造型设计，平直的中控台为错层式造型设计，上方全新的悬浮式的48英寸的环抱式全景屏可以很直观的观察行车信息，并且副驾驶娱乐也是很实用，下方内嵌式的11.1英寸中控屏也是有着很多功能，操作很方便，贯穿式的空调出风口提升着车内的视觉宽度，上下扁平的多功能方向盘手感出色，并且按键...
9月9日，上汽名爵品牌正式发布了旗下全新车型MG ONE的内饰以及科技配置。新车内饰设计科技感浓厚，采用时下流行的环抱联屏设计，三块屏幕尺寸达到30英寸，并搭载高通骁龙旗舰的8155芯片，在科技以及智能配置方面十分丰富。从此次发布现场曝光的内饰图片来看，全新MG ONE的内饰座舱有着非常浓郁的科技氛围，并推出两种内饰...
全新一代林肯航海家的智联配置是一大看点，双23.6英寸环抱式大联屏即便是与最新锐的智联电动车相比都不落下风，在燃油车市场里就更是天花板级别的配置了。不过，这块大联屏远离前排乘客的座席，不可能用手来操控。因此其只起到显示作用，不承担操作功能，所有的操作任务都通过中央触控屏来实现。于是，这也成就了全...
初见全新奥迪A7的内饰谍照，那一体化弧形大连屏宛如天际流星划破夜空，瞬间点亮了我心中的惊叹之火！这哪里是昔日那个谨小慎微、畏惧变革的奥迪？它已然蜕变，化身为敢于颠覆传统的先行者。谈及此次变革的巅峰之作，非那块环抱式大屏莫属，它犹如一艘科幻战舰的指挥中心，将科技的力量展现得淋漓尽致。这不仅仅是一块...
阿维塔12德国亮相首发，配环抱式大屏，续航达700km 阿维塔旗下第二款车型阿维塔12在德国慕尼黑车展上全球首发，并开启了中国区线上首秀。新车定位为豪华中大型新能源轿车，外观承袭阿维塔家族式设计，内饰方面或将搭载华为ADS 2.0以及鸿蒙OS智能座舱，预计在今年年内开启交付。从车展实拍图来看，阿维塔12将采用类似...
星途凌云升级，搭载24.6英寸环抱式曲面屏，2.0T+8AT，14.99万起 奇瑞的自主研发能力有目共睹，经过多年沉淀，它的三大件技术已经成为了自主品牌中不可忽视的存在。但奇瑞汽车却没有像吉利汽车、比亚迪汽车等自主品牌一样，成功跻身一线阵营，原因就是产品设计总是差点意思。不过去年奇瑞汽车请来了前奔驰的设计师...
三联大屏从官图上来看，与该品牌的现款车型相比，MG ONE的中央控制系统的布局有了很大的调整。最具代表性的就是其设计理念从传统的T形中控布局向环抱三联屏的转变，结合简洁线条的轮廓，营造出更加时尚前卫的座舱氛围。另外，副驾驶一侧也有贯穿式灯带和特殊质感的面板装饰，并且其大面积缝制的工艺细节比许多欧洲豪华...
当然，新车整个中控台最大的亮点，要数采用了30英寸环抱式三联屏设计。值得一提的是，新车的三块屏幕环抱式分布在驾驶员视野正中心，方便驾驶员查看与操作。在这三块屏幕中，除了常规的仪表屏与中控屏，欧尚X5 PLUS还在左侧搭载了“驾驶辅助屏”。这块屏幕可以实现导航无缝显示、左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识辅助...
长安欧尚X5PLUS的座舱以驾驶者为中心，30英寸环抱式三联屏可以带给你带来一种一切近在手边的掌控感，而能够实现的功能也十分丰富。最左侧的屏幕尺寸为4.2英寸，起到辅助驾驶者的作用。可以显示包括左侧A柱盲区影像、个性签名、天气以及歌词在内的诸多内容，而在赛道模式下还可以显示G值。除此之外，该车的液晶仪表...