对于为何没找到王伟民间有不少的猜测，其中根据美方侦察机机组人员的描述，王伟本人在撞击过程中被残片击中。因此很多人猜测王伟在跳伞之前就已经死亡或重伤，落水后不久遗体就沉入了海地或被洋流带走了。不过对于这个猜测可信度比较低，一来以美军侦察机当时的窗口角度，不大可能看到王伟驾驶的歼-8座舱中的详细情况。二...
在中国,王伟的牺牲不仅激发了国人的爱国热情,也促使国家加大对海上救援能力的投入。通过对这一事件的反思,中国认识到必须不断研发和引进高性能海上救援设备,培养专业的搜救人员,以提高应对突发事件的能力。国家的重视和投入,使得中国的海上救...
王伟向赵宇和总部发出求助，但还没等信号发出去，美国的侦察机再一次的撞上了王伟。王伟的飞机坠入了海中，王伟在紧急时刻跳伞，但跳伞后寻找无果，王伟就此失踪。而经过此次碰撞，美国的EP-3侦察机也受到了伤害，被迫停在了海南的机场。在接连几周寻找无果后，我军之后宣布飞行员王伟壮烈牺牲。面对王伟的牺牲，...
回溯南海撞机事件，2001年4月1日，我国派出两架歼-8战斗机进行南海海域的日常巡检工作，其中一架为编号为81192的歼-8战机，王伟驾驶该机。在巡检过程中，王伟发现一架美国的EP-3侦察机正朝我国领空进犯，王伟多次发出警告信号，但美方不仅不退却，反而还继续前进。在距离最近的时候，王伟驾驶的战机机身撞到了美军侦...
当年没有找到王伟烈士的次要原因，是大海非常广阔。10万人看起来很多，但实际上在广袤的南海里就像一把沙子撒进了沙漠中。要在没有任何线索的情况下在大海上找到一个人，可能性微乎其微。正常来说，王伟在跳伞后其弹射座椅会发出信号，中国的搜救人员可以通过信号找到王伟。但中国最终没有找到王伟，这就要说到王伟...
由于气流颠簸和撞击力，王伟的飞机撞上了美军侦察机的螺旋桨，导致飞机断成两截。赵宇在紧急情况下建议王伟跳伞，但由于飞机机身受损严重，导致驾驶舱无法打开，王伟无法脱身。在飞机坠落之际，他发出了令人心碎的消息：“81192收到！我已无法返航！”王伟驾驶的歼-8战机最终坠落在距离海岸110公里的地方。与此同时，...
而如果降落伞被打开的时间点不对，是王伟即将触碰到海平面的时候，才打开降落伞，照样无法起到有效减速作用。那么，王伟也可能会被降落伞带着沉入海中窒息...当然，还有另一种可能——王伟在跳伞时，就已经失去生命体征。虽然在飞机坠毁前，他已经跳伞，但是在跳伞时王伟所驾驶的歼8战斗机就开始在解体了。在这一...
如今距离南海撞机事件已经过去了22年，中国空军的战机已经升级为更先进的歼-16、歼-10C甚至是歼-20隐身战机，中国领空早已成为西方国家眼中不可逾越的禁区。相信在今后，王伟烈士保卫祖国海空的精神将会被一代代解放军将士继续传承下去。参考资料 【1】王伟！到！到！到！ 新华网 【2】22年前一句“我已无法返航...
然而谁也没想到的是，悲剧在这里发生了，其中的一架飞机与美国的侦察机发生了强烈的碰撞，而驾驶员王伟也壮烈牺牲。据王伟的战友赵宇回忆，出事当日天气的能见度极低，王伟很快就和美国军机进入了“你追我跑”的追逐战中，而赵宇待在旁边一直辅助着王伟。可让人没想到的是，狡猾的美国军机在前往飞行的时候，突然来...
另外一边赵宇看见王伟驾驶的战斗机机翼出现破损，连忙呼叫他立即跳伞。可王伟心中有其他打算，他并不想走到跳伞这一步。一旦跳伞飞机必将会坠毁，将会给国家带来损失。而且跳伞也不代表一定的安全，还不如来一次放手一搏。王伟就是抱着这样的信念，开始调动飞机，想要将他开回基地。自美国侦察机闯入中国领空过后，地面...