还有一些网友调侃道，特斯拉的电池设计就像是一台巨型的充电宝，只不过这台充电宝能够驱动一辆车。这种幽默的说法，不仅展现了网友们对特斯拉创新精神的认可，也体现了特斯拉在电动汽车领域的独特魅力。结语：通过拆解特斯拉的电池包，我们不仅揭开了其内部构造的神秘面纱，更深刻认识到了特斯拉在电池技术上的不懈追求和创新精神。从成本效益
这些电池看上去尺寸小，跟普通的AA干电池差不多，但它们是专门为电动车设计的高性能电池，不仅能量密度高，能够储存足够的电能，而且性能极为出色。特斯拉选择这种电池，并不是因为它便宜，而是因为这种选择经过深思熟虑，涉及成本效益、技术操作、维修方便等多重考虑。先说说成本效益问题。特斯拉从不刻意为某种技术做“...
提到特斯拉电池，很多人的第一反应是：真不愧是特斯拉，连车内的电池都像5号电池。这种电池的原型其实叫18650圆柱形锂电池，早期主要用在笔记本电脑里。这种s形设计看着简单，却非常成熟。特斯拉也不甘落后，最早在Model S、Model X等车型上就用了这种电池，后面又更新到了更大更先进的21700和4680型号。特斯拉大头马...
低下的产量甚至无法满足特斯拉大规模装车的需求，去年10月，特斯拉宣布突破第2000万个4680电池电芯。尽管数据惊人，但据业内人士计算，每 1000万颗4680电池电芯的产能也仅能满足约1.2万辆Model Y车型生产。这显然与马斯克计划中未来全车型采用4680电池的构想相差甚远。为了改变动力电池进度不佳的问题，特斯拉曾在今年...
首先，降低成本，这一点是毋庸置疑的。特斯拉需要在全球范围内推广电动车，售价不能一味提高，降成本成为优先任务。而小容量电池的生产线已经相当成熟，就像我们常说的“量大从优”，特斯拉通过大量采购现成的电池，获得极具竞争力的价格。相比一些难以批量生产的大电池，小电池不仅采购灵活，还减少了不少生产成本。其...
现在全球新能源汽车行业发展得那叫一个火,电池作为新能源汽车的核心部件,它的供应链稳不稳定、能不能自主掌控,直接成了车企竞争的关键战场。 6月4号那天,特斯拉的CEO埃隆·马斯克聊了聊公司要在美国国内搞完整电池生产体系这事儿,这一说就像往平静的湖里扔了块石头,激起了好大的水花。
据美国媒体《信息报》报道，特斯拉计划在2026年推出4款4680类型电池的新版本。4680'是指电池芯的直径（46mm）和长度（80mm）。这目前用于cybertruck 和Model Y等。预计将于10月10日公开的Robo Taxi也将安装其中一个新版本的电池。明年cybertruck也有可能引进新的电池类型。此外，使用硅碳阴极的4680芯电池有望应用于...
特斯拉:特斯拉柏林工厂的固态电池生产线在2025年第三季度实现试生产。马斯克透露,搭载Infinity Cell电池的Model 2基础款中国区售价16万元,其固态电池采用干法电极工艺,能量密度提升至500Wh/kg,循环寿命超过4000次。 其他车企:年初以来,比亚迪、广汽集团、长安汽车等国内车企纷纷宣布了全固态电池量产的上车时间。丰田...
我们独家获悉，特斯拉计划在年底前量产装车完全采用干法电极的 4680 电池，这将是 4680 电池的 “完全体” 版本。2023 年，特斯拉已在 Cybertruck 上采用 4680 电池，但那是一个妥协版，未能实现目标——重新发明电池制造流程，使用干法电极替代传统的湿法电极，从而省掉将电极弄湿再烘干的过程，加快生产速度、降低...
特斯拉用的是哪种电池？特斯拉采用的是三元锂电池。以特斯拉的热门车型Model Y 2021款为例，其电池特性及配置如下：Model Y搭载的电池具有高能量密度和长续航里程的显著特点。该车型采用了先进的电池技术，确保稳定的电力输出和高效的能量管理，为用户带来出色的驾驶体验。其电池配置使得Model Y在续航方面表现卓越，满足...