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所以也称“牛拉鳖甲车” △大同市博物馆展厅内,一辆按比例浇铸的牛车和复原的北魏贵族出行图。 北魏贵族备牛车鞍马 以乘坐牛车为荣耀和时尚 出行时车骑随从 伎乐百戏穿插其间 阵容庞大 威严显赫 这辆牛车应在车队中央 是墓主人宋绍祖的驾乘之车 02 出门坐牛车 北魏人给出三个推荐理由 缓慢悠闲的牛车 为何能成为北魏...
古代的牛车是一种出行神器 北魏时期，乘坐“牛车”出行是荣耀和时尚。牛车跑得虽慢，但颠簸更少更舒适，对讲究“坐有坐相”的古人来说能更好地保持仪态；车厢较大，既能安装车篷，又可以给车厢加帷幔，私密性更好。因此，牛车的地位一度超过马车。收藏在山西大同市博物馆的这辆牛车就是当时的“出行神器”。来源...
今天一起认识东晋陶牛车及俑群 01 坐上这驾牛车，稳！打南边儿来了驾牛车 旁边跟着1234567……看这浩浩荡荡的阵仗 是哪位名士“出街”了？车头的牛虽然个头不大 但一身的腱子肉匀称有力 可见是路上跑出来的专业“牛师傅”正拉着车稳步前行 身后的长方形车厢为平顶 顶棚前后都有超出的檐防漏雨 车厢前部敞开...
在传统农耕劳作农具中，有一种用牛拖及拉着的劳作农具叫"牛车"，牛车形态在不同地区、不同的路面的软硬强度及土壤结构特点、不同生产需求的时代名称不同，有的地方叫大车、有的地方用其拖草为主叫草车。车型大小受生产单元规模需求有差异。1940年代之前，一般只有地主及种植面积较大的农耕户才用得上牛车，在1946...
汉代：战乱使得牛车地位上升代 牛车也称大车、犊车。先秦时期以马为贵，牛主要被用来耕田和运输，并非用以载人。秦朝时，一些下层官吏和百姓也乘坐牛车出行，但普遍看来，牛车是卑贱的象征。秦二世而亡，刘邦崛起建汉，但长期战争使得汉初民生凋敝，《史记·平准书》记载：“自天子不能具钧驷，而将相或乘牛车，...
北魏陶牛车 整个画面浑厚大气，博恰和谐，全景式的展现了古代农耕制度下铁犁牛耕的推广和运行，如同复活了汉代的一个细胞，继而复活了一个时代的生命气息。 作为古代手办的“神作”，北魏彩绘陶牛车，既是大同博物馆的一张名片，也是一辆出行界的“泥石流”。它从北魏启程，带来一抹遥远的胡风汉韵。 这辆陶牛车，前面...
一、中国古代牛车简史 1.魏晋以前：牛车象征着地位低下与贫困 说起牛，人们常会想起老子骑着一头青牛，通过函谷关，从此不知去向，被世人传为美谈。但是，在古代，牛一般用于耕地，出行骑牛或坐牛车，可不是什么有身份的事。牛车的起源很早，根据文献记载，在黄帝时期，人们就已经开始乘坐牛车了。牛能负重耐劳，但...
这件牛车牛身长25.5厘米，高14厘米，牛车长27厘米，高16厘米。牛车顶部呈卷棚式，车内端坐着一位束高髻、穿着低胸长袖红衣的华丽女子。图片由吐鲁番博物馆提供 魏晋至唐代牛车引领出行潮流 针对阿斯塔那唐墓出土的多架木牛车，新疆博物馆研究人员结合国内其他城市出土的牛车文物分析，当时中原地区以拥有牛车为荣的...