你没看错，就是2.57L！这个数字对于绝大多数燃油车来说简直是天方夜谭。要知道，目前市面上最省油的燃油车，百公里油耗也很难低于4L。新规一出，可以说是给燃油车判了死刑。不仅如此，新规还引入了积分制度。油耗超标的车型需要购买积分才能继续生产销售。这无疑会大幅增加燃油车的成本，最终转嫁到消费者身上。未...
8月26日消息,近日,工业和信息化部正在就三项新的强制性国家标准征求公众意见。截止日期为2024年10月20日,其中就包括:《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》。其中对于燃油车的油耗提出了更高的要求。 基于WLTC(世界轻型汽车测试循环工况)设定了不同重量车辆的油耗目标值。1.09吨以下的车型油耗标准为2.57L/100km,2.5吨...
近日,常德市交通运输局综合行政执法支队港航大队对石门县澧水流域渡口船舶、仙阳湖水域客船就船用燃油是否符合相关标准开展执法检查,并对船用燃油硫含量进行检测。通过对抽查的4艘船舶现场检测,燃油合格率达100%,符合国家标准。 船舶污染防治是生态环境保护工作的一项主要内容,县水运...
481.58万,新能源汽车正分677.74万,油耗负分73.31。 1进口乘用车供应商进口乘用车89.3万辆,平均整备质量1969kg,平均实际油耗(WLTC工况)7.81升/百公里,正油耗0.61千,负油耗81.67万,正极新能源汽车得分为13600,负极新能源汽车得分为64900。 根据合规情况,2021年乘用车平均油耗企业共有65家。其中,可用于信用交易的新能...
看来，这燃油车啊，也得跟上时代的步伐，不然就要被淘汰了。不过，也别急着为燃油车唱衰。在这场油耗大战中，混动汽车可是个亮点。就像比亚迪秦L，热效率高达46%，综合油耗才3.8升。虽然离标准还有点儿差距，但人家毕竟是在努力嘛。说不定再过个一年半载的，这油耗标准就能轻松达标了。话说回来，要达到这个...
燃油车时代宣告结束!工信部能耗新规要来了,99%现有油车不达标 燃油车时代何时结束?网上也有不同的说法,但很多人在讨论时只谈论自己的需求,并表示在停止生产燃油车之前不会购买新能源汽车,但他们总是会忽略政治的影响。 很多有经验的司机常说的一句话是,除非停产燃油车,否则永远不会购买新能源汽车。新能源汽车是...
总的来说,客车载客人数是燃油达标核查中一个重要的指标,不合格可能带来一系列问题。我们应该深入分析导致不合格的原因,采取相应的措施来解决问题,以确保客车载客人数在合理范围内,确保乘客的安全和舒适度。这样不仅能够提升燃油达标核查的质量,还能够促进整个客运行业的可持续发展。©...
达标车型表?,简称:燃油公告。 对于车辆型号未纳入?达标车型表?的车辆,即该车无燃油公告,运管部门将终止车辆核查,不予办理营运手续。在用的非营运车辆申办营运资格的,按照新购车辆有关程序核查、办理。在用的营运车辆申请转籍的,暂不对车辆作燃料消耗量达标车型参数及配置核查,仍按?道路运输证?原发放程序办理。
1、中国道路燃油达标公告网篇一:道路燃油公告内容介绍 道路燃油公告内容介绍 燃油公告,就是道路运输车辆燃料消耗量检测达标公告。2021年3月1日,交通部正式发布新的燃油消耗公告,持续加强对燃油不达标的汽车的管理。对于不达标的车辆将停止营运证的审核与颁发。 对于新购的用于营运性质的汽车,在车辆申请办理营运证之前,...
最近，由工业和信息化部颁布的新一轮乘用车燃油消耗量评价标准，无疑犹如一记重击，向燃油车时代发出了强烈的警示信号——如果无法达到这一高标准要求，那么，等待它们的，将是市场无情的淘汰命运。这一新标准的出台，标志着汽车行业对于节能减排、推动绿色出行的坚定承诺与实际行动。它不仅为车企设定了更为严格的...