5月1日下午，加注船“洲顺10”轮在浙江宁波舟山港穿山港区北三集司码头以“船对船”方式为新加坡籍“凯斯廷马士基”轮顺利加注约4200吨B24高硫生物燃料油，创下中国国内生物燃料油加注量新纪录。图为航拍生物燃料油加注现场。(无人机照片)中新社发 胡嘉捷 摄 5月1日下午，加注船“洲顺10”轮在浙江宁波舟山港穿山港区北
2024年4月10日上午，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮，为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇，实现集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是上海港首次，也是中国港口首次为国际航行大型甲醇燃料动力集装箱船舶开展绿色甲醇燃料“船-船”同步加注...
在正式加注开始前,加注船与受注船需要协调组织进行加注工作前安全会议,主要为共享信息、共同填写加注协议等。 加注前的连接测试阶段按照安全会议内容、依照检查清单开展加注前检查,包括测试加注船和受注船之间的连接设备,如船船连接设备、紧急切断设备、蒸气回流管路...
2023年4月,油轮公司Stena Bulk和甲醇生产商Proman的合资油轮Stena Pro Marine和Stena Prosperous停靠美国墨西哥湾,成功进行船对船甲醇燃料加注。 该驳船加油作业是与美国最大的油轮驳船供应商Kirby Corporation联合进行的,作业期间加油成功加注甲醇燃料1,203吨,在两艘船并排时使用甲醇补充燃料,这证明了甲醇作为船用燃料广泛...
4月10日上午，在上海海事局远程安全监控和海巡艇现场护航下，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”(astrid maersk)轮成功加注504吨绿色甲醇，且实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是上海港首次、也是中国港口首次，为国际航行...
目前，在全球主要枢纽港口中，新加坡港、鹿特丹港生物燃料加注已成规模。船用生物燃料油是国际公认的绿色清洁燃料，由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油进行物理调和而成，具有可再生、清洁和安全三大优势，可以减少约20%的碳排放。此次国内最大单船生物燃料油加注完成，为我国航运业绿色发展起到了关键性的引领带动作用...
合作各方预计，这一设计批准将激励和鼓励美国航运业开发、订购此类氨燃料船。“这一批准也是加速美国首艘氨燃料加注船的重要里程碑，目标是到2030年实现商业运营。”长期以来，氨一直被视为减少航运业温室气体直接排放的最具前景的替代船用燃料之一。这与国际海事组织（IMO）修订后的战略一致，即到2030年将国际航运的...
2022年6月,吉宝海工(Keppel Offshore&Marine)一型氨加注船获AIP证书,这艘船的氨储罐舱容33000立方米,是目前已获AIP证书的最大型氨加注船,可为各种氨燃料船舶进行及时的燃料补给。同年8月,新加坡造船企业PaxOcean与燃料加注船运营商Hong Lam Marine签署谅解备忘录,共同进...
3月13日，在上海洋山港海事局远程监控和现场执法人员的守护下，国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺利完成甲醇燃料补给测试，这标志着洋山港在绿色航运领域又取得一项重要突破。此次“海港致远”轮顺利靠泊完成燃料补给测试，不仅验证了船岸双方设备的匹配性，还成功排除了燃料补给作业期间...
中新网上海8月16日电 (谢梦圆 曲鹏翔 李良成)15日，LNG(液化天然气)加注船“淮河能源启航”号为装卸作业中的集装箱船“达飞泰内瑞”轮，实施5300余立方米LNG燃料加注，同步开展集装箱装卸作业3819标箱。此次加注作业的成功，标志着洋山港顺利完成第100次清洁燃料船——船加注同步作业，实现了从无到有、从零到...