火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。简介 火花塞,俗称火嘴,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出,击穿火花塞两电极间空气...
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汽车火花塞(sparkplug),俗称火咀,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等 产品简介 高性能发动机的基本条件:高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。产品种类 1、 标准型火花塞:...
镍合金芯、白金芯、铱金芯,铜芯建议每隔2-3万公里更换一次,镍合金的周期比铜芯稍长,在4-6万公里左右更换即可,而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定,抗氧化能力好,所以使用寿命会相对要长很多,白金芯建议每隔8万公里更换一次;铱金芯的建议每隔10万公里更换一次,下表是不同材料相对应的建议更换周期。
火花塞是汽油发动机点火的重要元件(柴油发动机采用高压压燃,无需火花塞)。作用是将高压导线送来的脉冲高压电释放,两极之间产生火花点燃气缸内的混合油气。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及钢壳组成,侧电极焊接在钢壳上。 火花塞电极材料、品牌不同对使用寿命也有不同,市面上常用电极材料来区...
中国品牌网旗下火花塞十大品牌排行榜页面为您推荐十大火花塞品牌榜单,经过统计有10家品牌成功入选火花塞十大品牌排行榜。排名前十名分别是:NGK、BOSCH博世汽车配件、电装DENSO、CHAMPION冠军、火炬TORCH、德科ACDelco、Autolite傲特利、三维SW、HELLA海拉、纽时达NEWSTARS
1、火花塞分电阻型和电极型两大类 如果你的爱车点火线圈在发动机顶部,那它用的就是电阻型火花塞。如今99%的车都是这种结构。如果点火线圈在其他地方,靠高压线给火花塞供电,那你的发动机用的就是电极型火花塞。这种结构在20年前比较多,从2010年开始新车上就逐渐淘汰了。名字挺复杂,其实本质上就是点火线圈电压太...
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原车火花塞一般3-5万公里进行更换; (1)镍铜合金火花塞:3-4万公里,价格10元一颗。 (2)单铂金火花塞:5-6万公里,30-50元左右国产货。 (3)双铂金火花塞:7-8万公里,50元以上。 (4)单铱金火花塞:6-7万公里,70元以上。 (5)铱铂金火花塞:8-10万公里,价格75元出头。
今天的“不用百度”系列,来给大家介绍一下火花塞,大家都知道自己的摩托车所需要的燃料是汽油,上期介绍的节气门把空气送入气缸内,喷油嘴在气缸内进行喷油(电喷车),两者混合形成油气混合物,经过活塞的压缩,这时候就需要我们的火花塞进行点火。 不要看火花塞个头小就不重要,要知道气缸中温度是很高的,在点燃油气混合后...