清朝海上运粮多用平底沙船或浙江蛋船、三不象船，大的可载粮二、三千石，造价需银一万多两。内河运粮仍多用浅水木船。清朝漕粮收入每年也是约为四百万石，这些漕粮，也分了好些种类，包括粮食，正粮、杂粮二种，正粮征米，杂粮征麦豆等等。为鼓励漕运，明嘉靖年间，曾明令规定，每条漕船准许携带货物二成，自由在...
从前有“唱斛之声相闻,米浪之景时见”之说,指的就是过斛与扬晒漕粮时情景。 漕粮过斛之后统一装入布口袋,由验粮的经纪用称作“福炭”的上好木炭在口袋外面画上自家专用密符,叫作“戳袋”,表示已由某家经纪验讫,由这家经纪对其质与量负责。这样做的目的,一是以备将来抽到不合格漕粮时便于追查问责,二是...
唐代高僧鉴真从这里起航东渡日本，康乾二帝及历代诗人墨客途经瓜洲，留下了许多脍炙人口的诗篇。直接写瓜洲最有名的诗，当然还是王安石的那首《泊船瓜洲》：“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。春风又绿江南岸，明月何时照我还？”。 白居易在《长相思》中写道：“汴水流、泗水流，流到瓜洲古渡头。”因此“瓜洲古渡...
大运河博物馆漕舫船模型,是明代专用漕粮的官方专用船统称。 - 田卫民于20240521发布在抖音,已经收获了40.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
元代运载漕粮的船只被称为海漕船。根据考古复原，这种船只底部是平的，形状属于遮阳船和钻风船船型。遮阳是因为它的船帆多、船头方翘、平底多桅；钻风是因为它的船帆设计有利于乘风破浪。这种设计，可以让船只在沿岸沙多摊浅的地方航行，非常轻松的在江水和海水中切换航道。在浙江慈溪发现的元代海漕沉船...
百度试题 结果1 题目这艘漕舫为明末清初督运漕粮的一种官船,名为“舟”,也叫“飞虎舟” 相关知识点: 试题来源: 解析 太平 反馈 收藏
其他如捞浅船,专门负责运河的疏浚,红船负责救生,驳船则将大船上的货物或漕粮运往岸边。各种不同的船只都具备不同的作用,这既是中国古代造船技术发展演变的结果,同时也是大运河强化了南北方的交通功能所导致的。
而过去的清廷理论上每年交付漕粮400万石,实际征收超过1400万石,其中最终能进入国库的不到400万石。海运的费用相较河运同比下降了47%。 陶澍望着海运的漕船升起风帆,心中意气风发。但是腐朽的官府以及漕运体制并没有彻底死绝,他将面对的不是国家命运的走向,而是河运收益者的集体抗议。
1872年，李鸿章成为招商局的实际主导者，他的目标是“分洋商之利”，并将轮船招商局与海防紧密相连。经过反复讨论和策划，招商局制定了明确的章程，强调民族性，禁止洋人干涉，并采取官督商办的管理模式。关键条款之一是招商局被指定承运漕粮，通过江浙沙船的运价标准来计算费用，这成为招商局业务的核心部分...
航拍瓜洲古渡 北宋时期曾日吞吐万条漕粮船 ICphoto 2020-08-28 13:07