滞箱费(DETENTION):是指超过了免堆期的费用。就是使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间,船公司要向你收取滞箱费。一般来说按天来算。也有叫箱使费的,一般免费期是7天,具体要看船公司的规定。 滞期费:是指在规定的装卸期限内,租船人未完成装卸作业,给船方造成经济损失,租船人对超过的时间应向船方支付的...
一、滞箱费：集装箱的“超时费”滞箱费，这一费用是为了保证集装箱流通的顺畅，避免因集装箱被长期占用而导致的运营压力。集装箱所有者为集装箱用户设定了一个期限，在此期限内，货物可以免费占用集装箱。一旦超过这个期限，用户就需要为货物占用集装箱支付定额费用。这种费用的收取方式一般按天计算，从超过免费...
滞箱费可以提前向船公司申请免除,一般可以申请到14天,甚至更长。滞港费是要向港口码头申请,一般申请减免不了的。我们常说的滞箱费,大家都认为只有在进口中会出现,其实出口中也存在。出口的话,一般为7天,如果由于你的原因导致箱子无法上船,那超过时间,船公司要向你收取滞箱费。 进口中滞箱费比较常见,在船靠岸后...
一、滞箱费 滞箱是指集装箱在码头内停留时间过长，未能及时出闸而产生的额外费用。这种情况通常发生在船舶无法及时靠泊或无法准时卸货时。当集装箱停留时间超过规定时间后，就需要支付滞箱费用。这个规定时间通常为3-7天，具体视不同公司而定。二、滞港费 与滞箱费类似，滞港是指集装箱在码头内停留时间过长而...
集装箱发生滞港或滞箱的原因有多种。这里列举最常出现的六种情况: 1、由于文件不正确而导致延误; 2、由于延迟收到文件而延误; 3、由于文件丢失而延误; 4、由于通关或商检造成的延误; 5、由于目的地货物放行造成的延误; 6、由于接收人无法联系而导致延误。
滞港费(DEMURRAGE) 也叫堆存费,即超过了免堆期的费用。是港口收的,集装箱在码头上可以免费堆放这个期限,一般情况下是7天,也有一些港口是3天左右,具体要看港口规定。 免箱期(FREE DEMURRAGE) 是指免费用箱时间,超过即收取滞箱费,这个期限取决于不同船公司的规定。
滞箱费(DETENTION)是指收货人超过免箱期未能还箱而收取的费用。一般是由船公司收取的,不同的船公司的收费标准不同,一般是超过免箱期后,按天收取滞箱费。所以船到港后,为了避免产生滞箱费,必须及时完成进口清关以及安排提货,并且将空箱及时归还到船公司指定的地点。如果货主使用的是SOC,即货主自备箱,则不会...
审判思路一:滞箱费以集装箱的重置价格为限 如前所述,在长期滞箱的情况下,承运人有采取减损措施的义务,我国海事法院认为这种措施至少包括购买相应的新箱投入流转,以弥补因集装箱被长期占有导致的流转损失,因此,滞箱费的支付应以相应型号集装箱的重新购置价为限额。
- 滞箱费(Demurrage):当集装箱在承运人或其代理人的控制下超出免费使用期限时,通常是在目的地码头或堆场等待收货人清关提货期间产生的费用。 - 滞港费(Detention):这是指集装箱在收货人的掌管下超出免费使用期限的费用,即收货人在清关后没有在规定时间内将空箱返还给承运人。
滞箱费 为了加速集装箱的流通,避免积压,船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内内,货物占用集装箱可免费,超过期限,货物占用集装箱则需要支付定额费用,这就是“滞箱费”。 滞箱费按天计算。出口的话,一般为7天。进口中常会产生滞箱费,在船靠岸后几天内(比如十天)箱子可以免费使用,超过规定时间就会...