△C在地面滑跑时,来受扰流板影响的襟翼偏转产生的零升阻力系 数增量 △C襟翼偏转时受扰流板影响时的升力系数增量 △地面滑跑时,偏转襟翼时升力系数增量(见图2) 6C地面滑跑时,打开孳翼寮挽漉板时受扰流投影畴鄢部分襟翼产 生的零升阻力系数增量 6地面滑跑时,缝翼和襟翼打开,执流板偏转产生的阻力系数增量 ...
得 平均阻力f=(约24000N)S=vtso t=7.625(F-f)t=mv~就可以了
【题目】我国自行研制、具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919首飞成功后,拉开了全面试验试飞的新征程,假设飞机在水平跑道上的滑跑是初速度为零的匀加速直线运动,当位移x=1.6×103m时才能达到起飞所要求的速度v=80 m/s。已知飞机质量m=7.0×104kg,滑跑时受到的阻力为自身重力的0.1倍,重力加速度取 ...
起飞滑跑距离L=（离陆速度V±风速U）平方÷2g（发动机可用推力P÷飞机重量G－磨擦系数）V±U＝√L的平方×2×9.81×（发动机可用推力÷飞机重量－磨擦系数）这是飞机离地速度 然后倒推下降速度除以伞的阻力
【题目】我国自行研制的C919大型客机在浦东机场首飞成功。设飞机在水平跑道上的滑跑是初速度为零的匀加速直线运动,当位移s=1.6×103m时才能达到起飞所要求的速度v=80m/s,已知飞机质量m=7.0×104kg,滑跑时受到的阻力为自身重力的0.1倍,重力加速度取g=10m/s2,求飞机滑跑过程中, (1)加速度a的大小; (2)驱动...
百度试题 题目前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是() A. 地面运动稳定性好 B. 转弯灵活 C. 着陆滑跑阻力小 D. 驾驶员前方视线好 相关知识点: 试题来源: 解析 A.地面运动稳定性好 反馈 收藏
关于后三点式起落架的描述,以下哪项说法是错误的:()A.滑跑稳定性差B.飞行员视界不好C.着陆滑跑阻力小D.容易造成低空失速
一架喷气式飞机.质量m=5×103kg.起飞过程中从静止开始滑跑的路程为s =5.3×102m时.达到起飞的速度v =60m/s.在此过程中飞机受到的平均阻力是飞机重量的0.02倍.求飞机受到的牵引力.
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由题中“设飞机在水平跑道上的滑跑过程视为初速度为零的匀加速直线运动”可知,本题考查发动机功率问题,根据牛顿第二定律和功率公式可分析本题。 AB、因为飞机做的是匀加速直线运动,而且滑跑时受到的阻力不变,根据牛顿第二定律可知 牵引力大小不变,故AB错误; ...