彼时龙陵县县长王锡光目睹各族人民忍饥挨饿、不畏艰辛修筑抗战生命运输线,深受感动,奋笔写下了《滇缅公路歌》,用以鼓舞民众。 1938年8月底,经过九个月的艰苦奋斗,滇缅公路终于提前竣工通车。缅甸境内的路段也在预期内完成,滇缅公路得以与仰腊铁路相连,摆脱日军...
3000人长眠于滇缅公路上 1938年12月 当第一批6000吨国际援华物资 沿滇缅公路运入国内时 世界震惊了 当时美国驻华大使詹森感叹这条公路 “为世界之奇迹” “可同巴拿马运河相媲美” 当时西方记者把滇缅公路称为 “中国第二个万里长城一样的奇迹”。 战火磨砺的...
到了1942年的4月间，缅甸战局吃紧，日军第56师团进犯腊戍，华侨家属大批逃难回国，滇缅公路车辆拥挤，翻车事故更为增多。滇缅公路沿线百态 抗战时期的滇缅公路带动了沿线城镇的繁荣。昆明、楚雄、下关、保山、芒市、畹町等地商旅云集。川味饭馆、江淮酒家、北方面食，应有尽有；停车场、修理厂、南货店、戏院、茶馆随...
今天行驶在杭瑞高速的司机们不会想到，路基下方3米处，仍埋藏着当年滇缅公路的碎石子。在松山抗战遗址，当年民工开凿的"二十四道拐"已成活态博物馆，悬崖上的凿痕里萌发着蕨类植物，恰如历史在废墟中生长的新绿。大数据分析显示，滇缅公路沿线村寨至今保留着82项战时技艺：龙陵的土法炼油、芒市的竹编防滑链、畹町的...
滇缅公路的路线，是由昆明经下关、保山、龙陵、芒市、畹町出国，然后在缅甸的腊戍与缅甸的中央铁路接通，直通仰光港。全长1146.1公里，其中云南段全长959.4公里，缅甸段186.7公里。这条公路，穿越了高山峻岭，跨越了深谷峡谷，沿途风景秀丽，但也十分险峻。修路的工人们，没有先进的机械设备，只能靠人力和畜力，用...
20万血肉之躯筑就的滇缅公路在畹町对接。上世纪30年代，在滇西的崇山峻岭中修路，不是一件简单的事情，一无技术、二无工具，完全凭一腔报国热情，完全靠人力和智慧。12个县的各族群众，自带口粮行李汇集沿线工地，如此庞大的人群和队伍，那是一幅什么样的画面，那是一个多么壮观的工地，那是一种什么样的精神！...
滇缅公路的修建源于抗日战争时期。1937年，抗日战争全面爆发，中国东部沿海地区迅速沦陷。为了保障抗战物资的运输，国民政府决定修建一条通往缅甸的公路，以便从缅甸运输石油、武器等战略物资。1940年，滇缅公路正式动工修建。二、建设过程 滇缅公路的建设过程充满艰辛。当时，中国正面临着战争的压力，物资匮乏，技术落后。
滇缅公路指的是从中国昆明至缅甸腊戌的公路，途经下关、保山、龙陵、芒市、畹町，全长1146.1公里，国内段从昆明至畹町全长959.4公里。今天，古迹寻踪栏目带你重走滇缅公路，去追忆历史、缅怀先烈。双手刨出的奇迹 抗日战争爆发后不久，日军堵死了中国的海上通道，切断了国际对中国的援助。滇缅公路成了中国抗日战场...
1937年11月2日，国民政府向龙云下达了一项重要命令：由行政院拨款200万元，限期一年修通滇缅公路，打通国际交通线。这一任务对于龙云来说是一个巨大的挑战，但同时也是一个展现他领导才能的绝佳机会。龙云立即组织了一支庞大的施工队伍，并亲自担任总指挥。在他的带领下，施工队伍克服了重重困难，日夜奋战在工地上。...