事件回顾 王勇平原话 “关于掩埋，后来他们（接机的同志）做这样的解释。因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥潭，施展开来很不方便……所以把那个车头埋在下面盖上土，主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样，至于你信不信，我反正信了。新华网温州7月23日电（记者张和平）记者从温州消防部门...
2011年7月23日，甬温线温州市境内发动车追尾事故，一下子成为爆炸性事件，事故发生后紧急召开新闻发布会，而作为当时新闻发言人的王勇平因为在发布会上说了一句“至于你信不信，我反正信了”被推上风口浪尖。如今再重新回顾梳理当年的事件，似乎有不同的理解和感受，从后来的情况看，王勇平好像并没有因此受很大影响...
保险管熔断导致两个后果，一是温州境内高铁的自动闭塞系统（即高铁线路分为若干闭塞分区，各分区交界都有红绿灯，红灯表示前方有车不能通行，黄灯表示减速，黄绿灯提示准备减速，绿灯表示正常通行）发生故障，在闭塞系统每一个分区里都显示绿灯，表示前面分区没有列车行驶。二是列控中心的通信被影响，默认显示该路段为红...
下午的时候,小伊伊的外婆把他们一家人送到了高铁站。 小伊伊一直抱着外婆的腿不肯松手,她很喜欢和外婆在一起的日子,外婆也总是会给她做很多好吃的。 小伊伊 小伊伊的父亲项余岸和母亲施李虹对视了一眼,两个人都无奈的笑了起来。 自己的女儿小伊伊一直都古灵精怪,给他们夫妇二人的生活带来了很多乐趣。 见小伊伊...
事件质疑 2011年7月25日下午，杨峰出现在温州市23中安置点，浑身披麻戴孝。他说自己24日凌晨2点半到达出事地点时，“现场已停止救援，他们说没有生命迹象了”。但是，未婚妻子和未来岳母的遗体是24日下午才找到的，“我太太（当时）就在下面，为什么没有营救？”由于未婚妻子不幸被毁容，杨峰流泪问道：这是撞的，...
也就是说后车D301，根本不知道前方不远处还有一辆列车，当发现时已经为时已晚，来不及避让和刹车。D301狠狠的撞向了D3115，导致D301的第1至4节车厢，和D3115的第15、16节车厢脱轨。最终造成40人死亡、172人受伤。这场灾难成为了中国高铁的至暗时刻。此次事件后，我国针对高铁进行了全面降速，把最高时速下降了50...
2011年7月23日20时27分,在浙江温州路段的甬温线,有两辆动车发生特大追尾事故,事故共造成40人死亡,200多人受伤。 动车事故发生之后,有一部分伤者被送到当地一家叫温州市手足外科医院,进行救治。该医院就在动车事故附近,事发一个小时后,首批伤者被送到这里,他们的伤情多为骨折。 其中有一名叫蔡江河的伤者,事发...
2011年是高铁多灾多难的一年，这一年铁道部主要领导人“刘志军”被双规，在同年7月甬温线浙江省温州市境内，发生动车组列车追尾事故，震惊中外，史称“7·23甬温线动车事故”，造成40人死亡、172人受伤。事件经过 事故发生地点位于甬温线永嘉站至温州南站间下行线三段。2011年7月23日19：30，温州南站附近遭遇雷击...
2011年8月5日，在温州殡仪馆长安厅里，“小伊伊”父母项余岸和施李虹的遗体告别仪式正式举行。前后有上千名市民自发前来悼念，为这对在灾难中丧生的夫妇祈福，同时也祝愿他们的女儿“小伊伊”今后一切都好。为了对“小伊伊”进行更加全面和专业的治疗，在8月22日，她在奶奶的陪同下，再次转院，前往上海交通大学医学...