223号晚上19时30分,温州南站沿线铁路遭到雷击,列控中心设备的保险管熔断。 打开网易新闻 查看精彩图片 再加上本身设备就存在严重缺陷,遭到雷击的接触网,没能采集到铁路上的车辆信息,调度员虽然发现了这一故障,但他并不清楚导致该故障的根本原因,于是他一边让技术部门查询故障,一边让D3115次动车正常发车。 结果短短几...
2011年7月23日，甬温线温州市境内发动车追尾事故，一下子成为爆炸性事件，事故发生后紧急召开新闻发布会，而作为当时新闻发言人的王勇平因为在发布会上说了一句“至于你信不信，我反正信了”被推上风口浪尖。如今再重新回顾梳理当年的事件，似乎有不同的理解和感受，从后来的情况看，王勇平好像并没有因此受很大影响...
这名从“723”温州动车事故中存活下来的小朋友叫做小伊伊，2009年，小伊伊出生在温州的一个书香家庭中，她的父亲项余岸是一名高中老师的同时，还是我国最大的语文网站“语文轩”的创始人，她的母亲施李虹是一名大学老师。项余岸在学校内身兼数职，在暑假前的最后一堂课里，项余岸还在课上与学生们调侃道：“说不...
项余岸只能将老家的母亲接到家中照看小伊伊。好不容易到了暑假，夫妻二人也终于有了闲暇时间。才带上小伊伊去杭州探望她的外婆，在杭州呆了八天后，坐上了这趟回家的列车。一家人16时36分从杭州站出发，按计划，应该在19时59分到达温州南站。可当天傍晚，由于下起了大雨，还伴随着巨雷和闪电。恶劣的天气造成了温...
2011年发生的那起温州动车追尾事故，造成了40人死亡。事故发生后的第三天晚上，温州市民手持蜡烛，来到世纪广场，为遇难者默哀。在此次事故中，有一位小女孩在救援过程结束后才被发现，她就是牵动无数人心弦的小伊伊。当时小伊伊被发现的时候，生命垂危。而她的父母，早已在这场事故中遇难。那么，如今的小伊伊生活的...
温州动车事故铁道部对现场进行勘察，发布了没有生命迹象的通告后，消防官兵突然在即将离开时发现了最后一位幸存者，也就是我们今天故事的主人公小伊伊。要知道，动车可是被誉为安全性最高的交通工具之一，而且当时的铁路技术也是非常成熟的，那么这场在世界范围内引起轰动的温州动车事故究竟是怎么发生的呢？如今十年过去...
这也就说明了一个事实，所有当时在温州南站铁路线上行驶的列车都处在一种无障碍的通行状态中，这也就大大增加了追尾的风险。2011年7月23日下午4点35分，“小伊伊”开开心心地和自己的父母一起坐上了D3115次列车，他们一家人刚结束在“小伊伊”外婆家为期七天的旅行。这趟列车的起始站是杭州站，终点站则是福州...
2011年，温州发生特大动车追尾事故，两辆动车在高架桥上高速相撞，三节车厢直接脱离轨道，从近18米高的桥上跌落，还有一节悬挂于桥身，造成40人死亡，172人受伤。惨烈的现场让赶来救援的村民纷纷落泪。那么，这起事故的因究竟是什么？两辆高铁又为什么会相撞？【一】将时间拉回13年前雷雨交加的那个夜晚。“轰！
13年前的今天,一场惊心动魄的动车追尾事故在浙江省温州市瓯江特大桥上演。北京南开往福州的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车同向追尾,造成40人死亡、172人受伤,行车中断32小时35分,经济损失高达19371.65万元。时光荏苒,当年的事故车如今已发生了翻天覆地的变化。D3115次列车,型号为CRH1-046B,如今被用作...
温州动车事故没有死大人物,只有遇难者。“7.23”事故暴露出铁路信号系统设计上的缺陷,是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。它不是一场政治预谋的事故,它是一场失职的责任事故。