渝贵铁路自重庆市中梁山东侧的重庆西站引出，向南经綦江，进入贵州省遵义市桐梓县境内，经遵义市、息烽县接入贵阳市高铁贵阳北站。正线长度345千米。其中重庆市境内112千米。贵州境内233千米，桥隧总长264.29千米，约占线路长度的77%。运营情况 运营历程 2018年1月25日，渝贵铁路开通运营，开行直通动车35对。其中G字头...
这条新的渝贵高铁，将为西南地区的经济发展注入新的动力，为沿线城市带来新的机遇。正如一位铁路专家所说："修建高铁不是简单的造路工程，而是区域发展的经络工程。"新时代的铁路建设，考验的是智慧，也考验着决策者的远见。渝贵高铁东线方案，正是这种智慧和远见的体现。让我们期待这条充满希望的新线路，为西南腹地...
经（中铁二院重庆分公司）初步勘察设计，当时暂定为“东线方案”走向，在贵阳连接“贵南高铁”，因线路走向未定，工程里数，造价等都尚不明确，最终引起了川、渝、黔三地对这条线路的争夺。新“渝贵高铁”，经过各地博弈，留下了三条线路方案走向，重庆的诉求是必须要走东线，东线方案能解决重庆万盛地区不通高铁的...
渝贵高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包海通道的重要组成部分。根据最新披露信息，渝贵高铁优化后的东线方案为：重庆西站-綦江-万盛-正安西-绥阳-遵义站-开阳-贵阳东站-贵安站，总里程345公里（重庆段115公里，贵州段230公里），设计时速350km/h.渝贵高铁一旦建成，两地列车最快运行时间将缩短至1小时左右，极大...
项目预可研阶段，渝贵高铁一共有东、中、西三条比选线路方案：东线方案：重庆西-珞璜-綦江-万盛-正安-湄潭-开阳-贵阳 中线方案：重庆西-珞璜-綦江-万盛-桐梓-绥阳-遵义-开阳-贵阳 西线方案：重庆西-珞璜-西面山-习水-仁怀-金沙-修文-贵阳 渝贵高铁项目预可研阶段线路方案比选示意图 今年6月25日，中国招标与...
西线却凭借经济活跃性和旅游潜力获得了更多支持。值得一提的是，四川南部地区对西线的态度尤为积极。四川泸州甚至主动提出，如果西线通过，他们将修建一条连接泸州与贵阳的高铁，为整个区域发展创造更多机会。就在争论陷入僵局时，一个惊人的事实浮出水面新渝贵高铁的规划不仅要服务重庆和贵阳，还肩负着串联成渝、黔中、北...
重庆市十四五规划出渝大通道重点项目表述，构建重庆至粤港澳大湾区综合交通主轴。积极谋划渝桂高铁，形成粤港澳大湾区衔接新亚欧大陆桥的最短通道。广西壮族自治区全国人大代表来渝调研强调加快推动渝贵高铁前期工作，尽快形成重庆与北部湾的直线铁路通道。历史沿革 国家实施西部大开发以来，西部地区经济社会发展取得了显著...
本吧热帖: 1-渝贵高铁交流群 2-关于“渝贵高铁线路走向、什么时候动工”的问题 3-渝贵走西线,郑贵过遵义 4-渝贵高铁走西线避免平行线◇同时覆盖更多红色革命老区人口 5-渝贵高铁一定要从重庆东站出发 6-真的会建350渝贵高铁吗
6月25日,中国招标与采购网发布了新建铁路渝贵高铁重庆至贵阳段预可行性研究招标公告。此前拟定的时速350渝贵高铁终于有了新动静,项目建设工作正式提上日程!据悉,本次招标单位为重庆市万盛经济技术开发区重点项目建设与管理办公室,也就是说本项目将由重庆市万盛经开区牵头建设。根据招标信息,新建重庆至贵阳高速铁路...