普速K412次列车运..第一,K412次列车软卧车硬件极差,卧具污损,没有洗干净,床头没有阅读灯,整体乘坐体验非常一般第二,K412次列车“同价不同质”,硬卧车编组同时有新老两款车型,在车辆噪音、充电口、敞开/半包有明显差异
应该是硬卧车厢改为座位和硬卧结合,把硬卧的下铺改为三个硬座的座位.中铺和上铺正常出售.在春运和5.1,10.1期间挺常见的,没想到这段时候也有啊.
混编硬卧说明本次列车是混编编组，也就是既有空调车厢，也有非空调车厢~硬卧上 中下 意思是分为上铺 中铺 下铺 硬卧是一节车厢一节车厢的，就是说一节车厢都是硬卧，没有单独的房间。 软卧才是四个人一间。
合肥乘坐T221/0南下广州。这车硬卧大混编,还有半包25K;而且它是九江～广州/深圳区间最慢的车,属实特慢,:不仅只按照120的标尺运行,而且比九江～广州的K87/6还慢。它还在向塘站货场停车35分更换本务机车,顺便被一趟货车和K133踩了😓😓 不过6.30起它的运行图就要优化了,时间会进一步压缩,改为南昌站更换本务...
#铁道线上的中国 K603/604次列车是中国铁路一班运行于首都北京与山西西南部城市运城之间的快速旅客列车,现由太原铁路局太原客运段运京车队担当客运任务[1]。列车使用25G型客车,有时也混编有25A型客车,沿京原铁路、同蒲铁路运行,全程9 - 鹳雀楼于20240317发布在抖音,已
额...现在不是那么忙也会有混编硬卧么??混编硬卧是吧硬卧的下铺改为3个硬座出售,中铺和商铺依然保持卧铺席位出售,一般只会出现于客运繁忙的时候吧 至于你说的K9304中具体情况需要进去后再看了,应该不会有太大区别吧
是 卧铺 当然
空调车，曾经硬卧代座，现在貌似不再这样做。