“深潜号” 交通运输部上海打捞局“深潜号”,于2012年6月建造完成,总长125.7米,型宽25米,型深10.6米,是我国首艘自行建造的具备300米饱和潜水作业能力的深潜水工作母船。船上装备的300米饱和潜水系统由生活舱、过渡舱、潜水钟、生命保障系统组成,其中,生活舱可...
看看中国先进利器:青..青岛武船300米饱和潜水母船“深潜号”交付 工作人员在“深潜号”上的潜水控制舱里调试设备。 “深潜号”上的直升机起降平台。 中国首艘300米饱和潜水母船“深潜号”6日在青岛武船重工有限
饱和潜水船——深潜号羊群和羊羔 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多 693 0 01:05 App 解读船舶靠泊期间缆绳的作用 300 0 01:09 App 海上水龙卷 1898 1 00:25 App 海上避碰规则之 追越(一) 668 0 01:16 App 船舶系泊作业 - 虚拟现实培训,这个可以有 288 0 02:40 App 什么是行星风...
10交通运输部上海打捞局工程船队11船舶设备介绍深潜号深潜号船舶参数概况船名深潜号所有权上海打捞局建造年份201 2 年 6 月船型深潜水工作母船设计上海船舶研究设计院工作区域无限水域船级CCS国籍中国主尺度船长1 25.7船宽25型深1 0.6设计吃水6.5最大吃水7.6月 池4.2×4.8m; 7.2×7.2m直升机甲板直径23.0m1 500m2甲板...
缩短船装时间,减少质量缺陷; 整合管路支架、花铁板支架,有利于花铝板布置和美化外观; 在生产方面,提前并行施工,分流了劳动力高峰所带来的困境;分段反造(在未翻身前)的预舾装很重要 在“深潜号”每层甲板反面,尤其是机舱、泵舱、分油机舱、空压机舱等设备较多的舱室,都布置有大量管路、电缆,以及行车轨道等舾装件...
深潜号，一款具有显著特点的深海作业船舶，其尺寸为125.7米长，25米宽，10.6米深，满载排水量达到15864吨。船上装备有现代化直升机起降平台，能够在无限航区航行，即使在复杂海况下，也能无需锚泊自动定位，定位精度精准至30厘米。140吨的主动式海浪升沉补偿吊机进一步提升了潜水打捞作业的安全性和效率。
如图所示的中国首艘300m饱和潜水母船“深潜号”总长125.7m,型宽25m,型深10.6m,满载排水量为16000t,船上配置的饱和潜水系统最大工作深度可达水下300m,若“深潜号”满载时以36(km)/的速度匀速直线航行时,受到的阻力是总重的0.01倍。(海水的密度为1.0* (10)^3(kg)/()^3,g取10/(kg)) (1)满载时,“深潜号...
“深潜号”多次立功，为“武船造”赢得赞誉！由中国重工武船集团为交通部上海打捞局建造的“深潜号”深潜水工作母船,自2012年8月交付以来,为船东执行多项重大工程,发挥关键作用,充分证明了该船硬件配置的先进性和建造质量的可靠性。尤其是在2018年1月13日“桑吉”轮抢险项目中,凭借着“深潜号”及其高性能升降补偿...
如图“深潜号”潜水工作母船甲板上安放着用于潜水员加压、减压的生活舱和运送潜水员到海里的潜水钟。潜水员在潜水钟里被下放到海水中一定深度后,从潜水钟里游到海里进行探摸,完成作业后再乘坐潜水钟“电梯”安全返回。下列有关说法中不正确的 是( ) A.当饱和潜水钟放置在母船甲板上时,母船受到的浮力大小等于它们...
交通运输部上海打捞局“深潜号”建成于2012年,船舶配置了动力定位(K-POS DP-2)、全船自动化(K-chief 700)、通导设备(K-Bridge),但工作站备件停产、操作系统老旧;为了船舶安全运营,需要将现有系统进行升级,以避免因该套系统出现故障时缺乏备件修复而造成船舶停工。详细要求见用户需求书。