10月9日,途经中山的深茂铁路深江段又有新进展!深圳至江门高速铁路(深江铁路)全线开工活动举行,中山和江门两地均举行了动工仪式。 图源:直播江门 日前,多个新闻报道就已指出深江铁路会在近日开工建设;今日,中山和江门两地举行全线开工动员活动,现场都有多台挖机,标志着深江铁路正式动工建设。 根据此前中山官方媒体...
11月26日，“深莞1号”盾构机开启掘进。当日，中铁十二局“深莞1号”盾构机开启掘进，标志着深江铁路深圳段首台大直径盾构机顺利始发，深莞隧道项目建设进入加速阶段。深江铁路长约116公里，设计时速250公里，线路起自新建深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入铁路江门站，是国家“八纵八横”...
二期工程深圳至江门段，也称为深江铁路、深江高铁，途经深圳、东莞、广州、中山、江门五城，设7座车站。全程116km。2020年7月，新建深江深圳至江门铁路先行段工程珠江口隧道，起于东莞滨海湾站，止于南沙万顷沙，在南沙举行动工仪式，宣告深江铁路线位最终定案，经过广州南沙枢纽！2022年10月，新建深圳至江门铁路...
利用江门站枢纽的新沙线路所，无需换向，即可通过联络线联通江肇高铁至高明珠三角枢纽机场（新），肇庆和云浮，南深高铁近期则借道深江铁路实现深圳南宁贯通。深江铁路又称深茂铁路深江段，横跨江门、中山、广州、东莞和深圳5市，全长116公里。设 深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、广州南沙、中山北、横栏和江门等...
不过这两条铁路的建设周期不同，特别是深江铁路的深江段，也就是深江铁路的建设周期较长，预计需要到2028年才能完全建成并开始运营。深江铁路是粤西沿海铁路的一段，起点位于深圳西丽站，终点位于江门江门站，途经车站包括深圳西丽站、深圳机场站、东莞滨海湾站、广州南沙站、中山北站、中山西（横栏）站以及江门站，...
成为深江高铁深圳段 首家完成竖井围护结构的标段 标志着目前国内最大铁路隧道 单护盾TBM工作井步入开挖施工阶段 据了解，5#工作井位于深圳市宝安区宝安机场北侧机场扩建四期范围，邻近福永河、领翔10KV变电站，长26.45米，宽28.3米，基坑深度65.4米，是5#至6#区间TBM的始发井、4#至5#区间左右线盾构的接收井。
规模升级后的中山西站在深江铁路上具有与其他站点齐名的地位，规模基本与其他站点相当，都是2台6线的规模。而现在，又有一新消息。中山西站，交通核心枢纽地位愈发凸显，打造西部智能产业服务平台 在《中山市交通运输局关于市十六届人大三次会议第 2023017 号议案转建议答复的函》中，提出了中山西站站场片区的整体打造...
近日，中铁四局深江铁路机荷高速特大桥首根桩基开始施工，标志着深江铁路(深圳段)全线首桩正式开钻，主体工程进入实质性施工阶段。机荷高速特大桥为全线重难点工程，全长5345.68米，桩基1232根，146个墩台6联连续梁。此次施工的53#墩桩基桩长为30m，墩高12米。本项目东连厦深高铁，西接江湛高铁。项目建成后，将...
深江铁路(东莞虎门段)征地红线总图 破世界纪录! 深江铁路建设最新进展 深江铁路建设迎新进展,更打破了世界纪录! 根据最新消息,8月19日,在珠江口水域下106米处,随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务,由中铁十四局负责的深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处!
深江铁路南沙段建设迎来新进展，深圳到广州南沙最快12分钟！深江铁路正线（含珠江口隧道）全长116.12公里，南沙段全长约23公里，其中地面工程段约14公里，珠江口隧道段约9公里。深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里，计划2028年建成通车。届时将进一步增强南沙与珠江东西两岸的交通联系，南沙...