液氧甲烷发动机是具有无毒环保、高可靠、高性能、低成本、易操作、可重复使用等特点的发动机，代表了航天主动力技术的发展方向。据中国航天科技集团公司网站报道，中国航天科技集团公司六院北京11所60吨级液氧甲烷发动机首次试验取得圆满成功，全面验证了该发动机关键技术，标志着中国在发展先进火箭推进技术方面取得了重大突破...
煤油液氧发动机广泛应用于各种航天器,包括载人飞船、货运飞船、卫星等。在载人航天领域,煤油液氧发动机为宇航员提供可靠的动力保障,确保他们安全进入太空并返回地球。在货运航天领域,煤油液氧发动机则承担着将物资和设备运送至太空站或其他航天器的任务。此外,煤油液氧发动机还用于发射各类卫星,为地球观测、通信广播、导...
液氧液氢发动机是指采用液氧和液氢作为推进剂的火箭发动机(以下简称氢氧发动机)。液氢作为火箭发动机燃料有诸多突出优点:液氢是化学推进剂中能量最高的燃料,与液氧燃烧的热值很高,采用液氧液氢作为推进剂的发动机,其比冲性能较常规发动机高40%~50%;液氢与液氧的燃烧产物为...
进入21世纪,为了尽快突破和掌握液氧甲烷发动机研制的关键技术,研究所开展了液氧甲烷推进剂燃烧特性、稳定性和甲烷传热及结焦性能等技术研究工作。 为进行运载器上面级和飞船主动力技术储备,为未来更大推力的液氧甲烷发动机提供技术支持,研究所开展了10吨级液氧甲烷发动机方案和试验研究,将10吨级发动机作为液氧甲烷关键技术的...
YF-209液氧甲烷发动机，是航天科技集团六院发布的为商业航天量身定做的液体火箭发动机。产品简介 YF-209液氧甲烷发动机，真空推力780kN，具备深度变推能力，任务起动次数不少于3次，重复使用次数不少于30次。该发动机从方案设计开始就以数字化手段高速迭代，充分匹配各组件性能提升发动机总体参数指标，并运用智能化手段对...
液氧煤油火箭发动机（liquid oxygen/kerosene rocket engine）是2005年公布的航天科学技术名词。2025年1月19日，中国在航天科技集团六院165所抱龙峪试验区，首次实现了液氧煤油火箭发动机“一日三试”。公布时间 2005年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。社会应用 2022年5月，中科宇航自主研发的“玄鸢一号”20吨...
进人21世纪,为了尽快突破和掌握液氧甲烷发动机研制的关键技术,西安航天动力研究所开展了液氧甲烷推进剂燃烧特性、稳定性和甲烷传热及结焦性能等技术研究工作。为进行运载器上面级和飞船主动力技术储备,为未来更大推力的液氧甲烷发动机提供技术支持,研究所开展了10吨级液氧甲烷发动机方案和试验研究,将10吨级发动机作为液氧甲烷...
中国日报11月14日电（记者 赵磊）在第十五届中国国际航空航天博览会上，航天科技集团六院研制的一款大推力可重复使用的80吨级液氧甲烷发动机YF-209精彩亮相。自项目启动之日起，YF-209研制团队就锚定"技术要领先""产品要可靠""成本要更具优势"的三大目标，坚持创新驱动、需求引领。发动机的设计是多专业协同合作的...
YF-100K是我国自主研制的130吨级泵后摆液氧煤油发动机。它是由西安航天动力研究所设计的，是 YF-100发动机的变体之一。与 YF-100相比，YF-100K 使用了泵后摆矢量装置，具有质量偏心小、摇摆包络小、摇摆组件易于布局等优点。YF-100K单台海平面推力达1250kN、比冲301.84s，真空推力1397kN，比冲338.2s。它将用于长征...