株洲航空发动机厂在没有相关图纸的情况下对AI20M进行了逆向工程,仿制了涡桨6。经过多次改进,涡桨6经历了几个型号的更新和提升,目前涡桨6C版本的功率已经达到了5100马力,相当于E-2C预警机使用的T56-A-427发动机功率。然而,涡桨6C发动机的重量较大,加上结构强度和飞机重心的调整等问题,会导致空警600的总空...
对于经常在海上低空活动的鲲龙-600来说,质量可靠的涡桨-6是最好的选择。鲲龙-600配备了4台涡桨-6发动机,这种发动机的确是40年前定型的,但是已经今非昔比了。涡桨-6目前主要安装在运-8、运-8C、和运-8Q等飞机,受到了客户的极高评价。不过,国产新舟60和运12等出口型飞机采用了普惠公司的PW-127J和PT6...
以下是涡桨6发动机的详细技术说明: 1. 参数规格 最大推力:5000牛顿 排量:6升 最大转速:2500转/分钟 燃油类型:航空煤油 涡轮叶片数目:16片 2. 发动机结构 涡桨6发动机由涡轮增压器、燃烧室、喷油嘴和涡轮引擎等部分组成。涡轮增压器可增强气体的压力和流速,提高燃烧效率和输出功率。燃烧室使混合气体燃烧产生高温...
图41示出了CT7涡桨发动机转子支承方案简图,整台发动机的转子支承于六个支点上,其中输出轴支承于1号、2号支点;燃气发生器转子支承于3号、4号支点上,为11 0支承方案;低压涡轮转子在轮盘后有两个支点(5号,6号),涡轮轴前端藉外套齿伸入到输出轴,与其内套齿相啮合,作为其前支点,为1(套齿啮合处)2支承方案。在...
华声在线10月21日讯(湖南日报·华声在线记者 戴鹏)10月20日,作为我国大飞机“三兄弟”之一的大型水陆两栖飞机AG600,在湖北荆门成功进行水上首飞。而为该飞机提供动力的4台国产涡桨-6发动机,是由设在株洲的中国航发南方工业有限公司自主研发的,这标志着我国自主研制的民用涡桨发动机的使用领域从高原内陆走向了辽阔海疆...
华声在线10月21日讯(湖南日报·华声在线记者 戴鹏)10月20日,作为我国大飞机“三兄弟”之一的大型水陆两栖飞机AG600,在湖北荆门成功进行水上首飞。而为该飞机提供动力的4台国产涡桨-6发动机,是由设在株洲的中国航发南方工业有限公司自主研发的,这标志着我国自主研制的民用涡桨发动机的使用领域从高原内陆走向了辽阔海疆...
名 称 涡桨-6(WJ-6)涡轮螺旋桨发动机用 途 民用涡桨发动机类 型 涡轮螺旋桨发动机国 家 中国厂 商 南方航空动力机械公司生 产 现 状 生产装 机 对 象 Y-8、Y-8C、Y-8Q等所有Y-8改型的专业飞机起 飞 功 率 3126kw起飞耗油率 329g/(kw.h)质 量 1200kg滑油消耗量 0.8L/h工作...
株洲产涡桨-6发动机.. 为我国大型水陆两栖飞机“铸心” 株洲产涡桨-6发动机配装AG600 华声在线10月21日讯(湖南日报·华声在线记者 戴鹏)10月20日,作为我国大飞机“三兄弟”之一的大型水陆两栖飞机AG600,
1969年,株洲航空发动机厂接受了运-8飞机动力装置涡桨-6发动机的研制任务。该机同时也可装用于苏制伊尔-18旅客机。功率3124千瓦(4250马力),重1200公斤。