“公司申请的是扣押邮轮,而不是扣留邮轮上的人员,因为人员不属于海航资产范畴。而事实上,韩国地方法院也没有如个别媒体报道的一样,扣留船上人员。”张洁认为,“海娜号”被扣押是由海航集团违约造成,海航集团要承担其担保还款责任,由此产生的所有后果也要由海航集团承担。 对此,海航方面表示,大新华公司与沙钢船务之间...
“海娜号”邮轮原定于当地时间2013年9月13日16时由韩国济州开往仁川,但在离港时,被济州地方法院扣留。船上人员2309人,其中游客1659名,全部滞留船上。本次事件的起因是海航旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间发生经济纠纷。江苏沙钢船务有限公司以法律纠纷为由,向济州地方法院申请扣押船舶。
海娜号邮轮扣押事件是一起涉及中国游客在境外遭遇的严重事件。这起事件发生在2014年,当时海娜号邮轮载有中国游客在韩国济州岛附近海域进行游览。然而,由于与旅行社之间的纠纷,邮轮被韩国方面扣押,导致船上的中国游客被困。这一事件引起了广泛关注和担忧,不仅牵动了被扣游客和他们的家人的心,也引发了...
9月16日20时30分,中国“海娜号”邮轮在韩国济州完成了取保等全部法律手续后,搭载着最后一批游客返航,预计于18日上午抵达天津港。 9月16日20时30分,中国“海娜号”邮轮在韩国济州完成了取保等全部法律手续后,搭载着最后一批游客返航,预计于18日上午抵达天津港。至此,这一持续了76小时的事件终于收场。
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“海娜号”虽然重获自由,沙钢船务与海航集团之间的经济纠纷并未解决,游客的索赔之路也才刚刚开始。同时,我国海事法律意识缺乏、航运业发展环境不利、海事软实力薄弱的问题要引起我们重视。 一场普通商业纠纷险些演变成一场外交事件 “海娜号”事件的情节并不复杂:沙钢船务和大新华轮船签订了租船合同,海航集团为大新华...
记者从海航旅业获悉,“海娜号”邮轮从天津港出发,13日上午抵达济州岛,原定于当天下午四点由济州开往仁川,但在离港时,被济州地方法院扣留。据介绍,船上有旅客1659人及员工650人,绝大多数是中国人。其中,儿童占了大约六分之一,还有很多老年人。邮轮被扣留后,海航旅业立即成立应急小组,启动...
据新华社海口9月15日电(记者周慧敏)中国“海娜号”邮轮被韩国济州法院扣押事件闹得沸沸扬扬,船上2300多人,其中旅客1659名被滞留济州长达40多个小时,而事件的缘起却是海航集团旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间的一起经济纠纷。谁“制造”了“海娜号”国外被扣事件?据了解,海航旅业邮轮...
预览播放中,打开优酷APP看高清完整版 “海娜号”被扣事件最新进展:海航旅业——今天派出两架班机接剩余游客回国[东方新闻] +追 超清画质 评论 收藏 下载 分享 选集 00:50 外交学院师生悼念前院长吴建民 东方大头条 160619 2024-09-04 00:56 上海举行全市领导干部会议 传达习近平总书记重要讲话精神 新闻夜线 2018...