MLC公约专注于海员的劳动权益和生活条件，涵盖了工作与居住环境、薪资待遇、工作时间以及休假制度等多个方面。它的目标是保障海员在长期的海上工作中能够享受到应有的权益和福利，确保他们在远离陆地的航程中也能拥有尊严和舒适的生活。这一公约的制定，对于维护全球海员队伍的稳定和提升其整体福利具有重要意义。
1996年海员招聘和安置公约是由国际组织在1996年10月22日，于日内瓦签定的条约。国际劳工组织大会，经国际劳工局理事会召集，于1996年10月8日在日内瓦举行其第84届会议，并 注意到下列公约的条款：1926年海员协议条款公约、1948年结社自由和保护组织权利公约、1948年职业介绍设施公约和建议书、1949年组织权利和集体谈判...
《1949年带薪休假(海员)公约(修正本)》于1949年6月18日通过。 该公约适用于在本公约对其生效的领土上登记的、无论公有或私有的、为了商业目的从事货物或旅客运输的所有机动海船。 国家法律或条例可以规定小于200总登记吨的船舶免受本公约各条款的约束。 本公约适用于以任何身份在船上工作的所有人员,但下述人员除外...
一、公约的历史背景 1978年STCW公约是在IMO的倡导下由众多国家海事管理机构和国际航运业共同签署的。当时,由于海员培训、发证和值班标准的差异,给海员的安全和劳动保障带来了严重的隐患。因此,IMO就发起了制定此公约的工作,并通过了相应的决议。STCW公约自1984年起逐步生效,成为了规范海员培训和值班标准的国际公约。 二...
研究表明,海员在船上的工作普遍为全天候性质。鉴于此,联合国国际劳工组织(ILO)计划在今年4月于日内瓦召开的《海事劳工公约》(MLC)三方特别委员会会议上,强化关于海上工作/休息规定的相关措辞。 国际劳工组织对工作/休息时间的关注源于联合国另一机构世界海事大学(W...
1996年海员工作和生活条件监察公约是由国际组织在1996年10月22日，于日内瓦签定的条约。国际劳工组织大会，经国际劳工局理事会召集，于1996年10月8日在日内瓦举行其第84届会议，并 注意到自1926年（海员）劳动监察建议书通过以来海运业性质方面的变化，以及由此而产生的后果，海员的工作和生活条件方面的变化，并 忆及...
在刚刚结束的国际劳工组织(ILO)《2006年海事劳工公约》(MLC)特别三方委员会第五次会议(STC)上,由各国政府、船东代表及运输工会共同组成的三方机构一致通过了一揽子具有深远意义的修正案。会议于4月7日至11日在日内瓦举行。国际航运公会(ICS)对本次...
国际社会通过《海事劳工公约》为海员设置工作时长保护线,这份被称为“海员权利法案”的公约用具体条款划出工作红线。 公约对工作时长划出两道硬杠杠。每天实际工作时间不能超过14小时,任意7天内总工时不得超过72小时。这个标准考虑到了船舶24小时运转的特殊性,既保证船舶正常值班需求,又防止船东过度压榨劳动力。实际...
一、公约的主要内容 1978年海员培训、发证和值班标准国际公约是由国际劳工组织于1978年通过的一项重要国际公约。该公约主要包括海员培训、发证和值班标准三个方面的内容。其中,海员培训是指海员在登船前接受的有关航海知识和技能的学习,发证是指海员获得相应的船员证书,从而具备合格的海员身份,值班标准是指海员在船上承担...