分别是济南站、济南西站、济南东站、大明湖站、历城站、章丘站、章丘南站、章丘北站、雪野站、莱芜北站、...
我想知道当年是谁主张..济南老火车站始建于1908年,于1912年建成并投入使用。它曾是亚洲最大的火车站。它曾被战后西德出版的《远东旅行》列为“到远东最值得看的第一站”。它曾是清华大学、同济大学的建筑类教科书上的范例。它就是
1、目前济南有3个火车站。2、济南西站：在槐荫区齐鲁大道，以高铁为主，动车车次有但很少。3、济南站：在市区天桥西侧，高铁、动车和普车均有。4、济南东站：在明湖北路，规模最小，基本都是普通车次。
济南共有四个火车站，总站是济南站，位于济南市天桥区车站街。济南作为山东省的省会城市，其铁路交通发达，共有四个火车站。这四个火车站分别是济南站、济南西站、济南东站和济南南站。其中，济南站作为传统的铁路枢纽，拥有悠久的历史和重要的战略地位。总站济南站位于济南市天桥区车站街，是济南的标志性...
济南火车站指济南站，位于中国山东省济南市天桥区，隶属中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等站，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处，是全路较大的客运中心站之一。济南站始建于1904年，原为德国哥特式建筑，1992年7月1日拆除。自二十世纪九十年代之后，国家和中国铁路济南局集团有限公司（原济南...
根据协议，北面是德国派员督造，南面是英国派员督造。所以津浦路火车站的风格就形成了“北德南英”的风貌。但津浦路的所有权是归大清的。而胶济路是胶东德占时期的产物，倒真的是德国殖民主义者建的。抗战后，日本侵略者为了便捷铁路运输，才将津浦路和胶济路连在一起，而原来的胶济路济南火车站，被改为济南...
上半部分，津浦铁路济南火车站庄严肃穆地矗立着，其独特的建筑风格即便在照片中也尽显宏伟与典雅。这座于1912年建成并投入使用的火车站，是当时济南的标志性建筑之一，它承载着无数旅客的梦想与希望，见证了济南在津浦铁路沿线的重要地位。其哥特式的钟楼、高大的穹顶、精美的雕花，无不是那个时代建筑工艺的杰出代表。
津浦铁路济南站（济南人俗称的老火车站）旧影 1908年，由德国著名建筑师赫尔曼·弗舍尔 设计的老火车站开始建设 1911年，一座典型德式车站建筑拔地而起 气势宏伟，造型精美，一下成为济南的新地标 让胶济铁路济南站相形见绌 济南老火车站全貌 济南老火车站是一座典型的德国哥特式建筑 建筑风格协调、匀实、笃实、...
图中上方为津浦铁路济南站，下方为胶济铁路济南站 这座火车站在建筑界成了当时铁路站点设计的典型，清华大学和同济大学的建筑学教科书都曾将其作为范例。山东建筑大学教授有专家认为，从群体的组合、个体的造型乃至精美的细部，老站房都不愧为20世纪初世界上优秀的交通建筑，是当时中国可与欧洲著名火车站相媲美的建筑...