射电流量密度是描述天体在某一频率 v上辐射总强度的物理量，常用S（v或Sv）表示。射电流量密度在垂直于辐射方向的面积元△A上,在△v频宽及△t时间内接收的能量为：△E=S(v)·△A·△v·△t，因而射电流量密度代表在接收点单位面积、单位频宽内接收的功率,它是频率的函数。射电流量密度常用的单位有两种,一为...
流量-密度模型是表述车流量和车密度相互关系的数学方程式。基于交通流模型中的基本关系式车流量=车密度X空间平均车速和速度-密度模型推导建立。有抛物线模型（见交通流模型）、对数模型、间断态模型等。①当是—0时9=0。②=&(阻塞密度)时9=0,表征严重阻塞，车流完全停滞„③两个零流量之间必有一个或数个（...
其实很理解的，由发电到用电设备要经过输，变和配电，其间线损率越小，则用电能效率越高。就电线电缆而论引起线损的主要因素之一体现在一个重要的运行参数（载流量）。电缆的额定载流量是从热物理方面考虑的，而经济电流则是综合线路投资和使用期电能损耗等方面考虑的。所以说正确选择电缆类型和优化选择导体截面(载...
流量-密度控制(volume-density control)是指考虑到延误和各相累计交通量的交叉口全感应控制方式。在这类感应控制中，路口所有入口引道上均设置车辆检测器。当某一相开放绿灯信号时，先是一个初始车辆时段，然后转到车辆延时时段。如果检测到的车辆时间间隔小于预定的车辆延时时间，则继续保持绿灯信号。缩短车辆延时连续的...
流量-密度控制(volume-density control)是指考虑到延误和各相累计交通量的交叉口全感应控制方式。在这类感应控制中，路口所有入口引道上均设置车辆检测器。当某一相开放绿灯信号时，先是一个初始车辆时段，然后转到车辆延时时段。如果检测到的车辆时间间隔小于预定的车辆延时时间，则继续保持绿灯信号。简介 流量-密度控制...
流量密度增益 望远镜观测能力的综合参数。G=ηD^2/σ^2F^2 η为望远镜的透色率；D为口径；σ为大气视宁度直径；F为焦距。流量密度增益越大，星象质量越好。
对数型流量-密度模型(logarithmic flow-con-centration model)是指交通流中流量Q和密度K之间呈对数关系的数学模型。最常用的速度-密度关系模型主要有线性关系模型、对数关系模型和指数关系模型。线性关系模型是最常用的模型，即Greenshields模型，该模型的数学形式简单，但对实际数据的拟合效果较差。简介 对数型流量-密度...
是由中国天文学会天文学名词审定委员会（以下简称“名词委”）编纂和维护的天文学专业名词数据库。内容简介 “最小可检测流量密度”是天文学专有名词。来自中国天文学名词审定委员会审定发布的天文学专有名词中文译名，词条译名和中英文解释数据版权由天文学名词委所有。补充说明 该数据库的所有权归中国天文学会所有。