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1.结构:活塞式的传动机构采用摇杆和连杆结构,而滑片式采用摆杆和连杆结构; 2.运动方式:活塞式采用活塞的直线运动实现传动,而滑片式采用摆轮的摆动运动实现传动; 3.应用领域:活塞式适用于气缸、汽车发动机和压缩机等领域,而滑片式适用于陀螺仪等领域。 四、总结 活塞式和滑片式是机械传动领域中常见的传动机构...
活塞式、螺杆式、离心式的区别 01月25日 一、活塞式压缩机 活塞式压缩机是通过往复性活塞进行气体压缩的一种压缩机。其工作原理是,活塞在缸体内做往复运动,将气体压缩至所需压力,然后将气体排放出去。 优点是:气体压缩比高,适用于高压气体的压缩;出气稳定,适用于高精度气体的压缩;维...
活塞式空压机有多种结构形式。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。其中，卸荷式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时，空压机不停止运转而通过...
活塞式航空发动机是指提供航空器飞行动力的往复式内燃机。一种4冲程，用火花塞点火的汽油发动机。曲轴转动两圈，每个活塞在气缸内往复运动4次，完成一个循环，活塞每运动一次称为“一个冲程”。4个冲程依次为进气、压缩、膨胀和排气。它主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、分气机构和机匣等部件组成。有的发动机前部装设...
活塞式发动机就是靠燃料燃烧推动活塞运动,然后转化为曲轴转动,跟普通内燃机类似。喷气式发动机由进气道,压气机,燃烧室,涡轮,尾喷管组成,燃料燃烧后高温高压气体驱动涡轮旋转,涡轮与压气机固结,从而压气机旋转将空气吸入发动机,并增压数十倍。高温高压燃气从涡轮出来后进入尾喷管后喷出,以获得推力。
一、活塞式发动机的结构简单、维护成本低 活塞式发动机是一种机械结构相对简单的发动机,由于其结构不太复杂,因此其零件数量相对较少,维护成本低。除此之外,活塞式发动机的零件可以进行拆装和更换,因此若发生故障,换修也比较容易。 二、活塞式发动机的可靠性高 活塞式发动机可以在不断的高速运转中保持较高的...
1. 往复活塞式 往复活塞式是一种通过活塞来压缩和抽取气体的机械装置,其工作原理是将活塞沿着一条直线来回移动,改变气缸的容积。在移动过程中,活塞会对气体产生一定的压力,并将气体排出或吸入。 2. 旋转活塞式 旋转活塞式是一种通过旋转活塞来压缩和抽取气体的机械装置,其工作原理是将活塞...
活塞式气缸，是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属器件。作用 活塞式气缸的作用是通过活塞的往复运动将压缩空气的压力能转换成机械能，驱动机体作直线往复运动、摆动或旋转运动等。原理 活塞式气缸在一个工作循环中，活塞要在气缸内经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。应用 活塞式气缸...