波音737(boeing 737 [3] )是美国波音公司于1965年开始研制的一种中短程双发喷气式客机, [25] [26]是世界民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。 [25] 波音公司于1964年开始波音737设计工作 [39],于1967年4月9日完成首飞 [35],于1967年获得适航证和交付。 [23]20世纪90年代以来波音公司以波音737为基准...
必须说明的是，波音公司在2016年推出的737-MAX系列飞机，在设计、生产上就是有问题的，先后发生了印尼狮航、埃塞尔比亚航空两次重大的坠机事故，共造成346人死亡，因而在当时遭到全球禁飞。问题在于，美国最近出现的波音客机问题，有相当多不是MAX机型，而是737系列的其他机型。我们知道，波音公司是一家历史悠久、非常伟...
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而到了2023年，中国国产的C919客机正式投入商业运营，并已经交付了3架投入使用，正当人们对中国民用客机发展感到振奋的时候，中国突然恢复采购波音客机，这个消息的确令许多人感到不舒服，尤其是国产C919已经投入使用的情况下，中国还要继续购买已经发生过严重安全事故的波音737MAX，浇了对C919抱有很大期望人一盆冷水。至于...
巨型客机研制计划非常昂贵，波音公司在几乎没有贷款的情况下独立完成了波音747的研制工作。当时，波音的债务已经超过了20亿美元，比世界上任何公司的债务都要多。最后，随着波音747客机带来的巨额利润，波音很快偿还了所有债务。从一开始，波音747就面临着对手的竞争。波音747是世界上第一架宽体客机，第二架就是麦克唐纳...
加拿大北方航空说它要在2023年4月份退役最后一架波音737-200，这不禁令人再次想到这个话题：现在最耐用的民航客机是哪一款呢？当然，它就是波音737-200！北方航空最后的这架波音737-200注册号是C-GDPA，生产于1980年，距今已经42年了。但它并不是目前年龄最大的波音737-200，加拿大另一家“闹里闹航空”注册号为...
拜登想要的，中方罕见同意，波音777客机重归中国，空客股价暴跌 2024年，全球政经格局暗流涌动。一边是老牌霸主美国深陷党争泥潭，另一边是东方大国崛起势不可挡，双方在各个领域展开激烈交锋。就在这时，一笔看似普通的商业订单，却意外成为这场博弈的焦点，将中美欧三方推至聚光灯下。这笔订单，正是来自波音公司。波...
但是喷气式客机可以在高空贴着音速飞（也就是亚音速），平流层的气流稳定几乎没有颠簸也不用躲云雨雷暴天气（因为在天气的上面），喷气发动机没有大型活塞螺旋桨发动机噩梦般的震动和噪音，再加上提高了一倍飞行速度，乘坐体验巨幅提升啊。 我们再看看那时候波音民机忙啥呢。 377 不容易，终于说到波音了。 波音同学...
1、波音737系列飞机 是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自投产以来四十余年销路长久不衰，已成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列，被称为世界航空史上最成功的民航客机，波音737飞机主要针对中短程航线的需要具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。根...