波音747-400LCF “梦想运输者”波音747-400LCF，也称“梦想运输者”，由波音747-400客机改装而成，是一款特殊用途的大型运输机。“梦想运输机”容量高达1840立方米，是原747货机的3倍，主要功能是运送波音787客机等大型飞机部件，采用机尾横向开启（Swing Tail）设计，可以使装卸大型复合材组件更为
其中,B-2447、B-2472、B-2479、B-2480、B-2482都是新闻联播的常客;B-2464作为B747LCF在为波音打工;B-2468在北京石景山游乐园展览;B-2471在首都机场作为教具发挥余热;其余退役的多数改为货机移交国货航,或飞往美国封存拆解,极少数销往国外] 1988年7月起,陆续从接收由(原)中国民航所有的7架B747 B-2442在苏黎...
整架波音747-100型的起飞重量可达330吨，机身长度超70米，为增强纵向稳定性，配备全动式平尾。满载情况下，可飞行近10000公里，这一记录持续36年直到空客A380的问世。波音747-100型（泛美航空订购）波音747-100型投入市场后，获得航空市场积极响应，泛美航空购买了25架。直至1986年停产，波音747-100型共生产超200架...
答:波音 747 和 744 之间的主要区别在于,它们具有不同的设计特征和性能特征,从而使它们彼此区分开来。 小翼:744 的机翼顶端有小翼,这些小翼是垂直延伸的,可提高空气动力学性能和燃油效率。747 的早期型号没有小翼,而 747-8 的后期型号则用倾斜翼尖代替小翼。
波音747是世界上第一架宽体客机，第二架就是麦克唐纳·道格拉斯DC-10，DC-10于1970年首次试飞。第三架就是洛克希德L-1011“三星”，该机同样在1970年完成首飞。当时，航空公司认为采用三发设计的DC-10和L-1011比采用四发设计的波音747更出色。但是，最后DC-10只有军用型和货机，L-1011只发展了一个型号，而波音...
波音公司当天向亚特拉斯航空交付最后一架波音747后，将关闭波音747装配线。而最后一架波音747，机头印有747缔造者乔·萨特的头像以及他说过的一句话“Joe Sutter forever incredible”，译为（乔萨特永远不可置信），以此来致敬这位伟大的设计师。（最后一架波音747机头涂有乔·萨特的头像，表达对他的致敬）同一个...
中国国航是拥有波音747最多的公司之一，也是全球三家747-8客机运营商之一。国航曾有过747-200、747SP、747-400P（客）、747-400F（货）、747-400M（混）以及747-8多种型号，总数为29架。国航有些747是前身“中国民航（航空公司）”引进的。1988年我国民航改制，正式成立中国国际航空公司，此时有1架短租的747-...
波音747、757、767、777、787都是波音民用飞机家族的重要成员，但它们的大小和性能有所不同。在大小比较方面，波音747是最大的民用飞机，而波音757是窄体客机，尺寸相对较小。波音767是半宽体飞机，大小与波音757相当。波音777和波音787则是宽体客机，大小介于波音767和波音747之间。在飞行能力方面，波音...
（2）波音747系列，是一款具有400座级的宽体大型四发远程客机。然而，目前该系列已经停产，成为四发客机时代的终结之作。（3）波音757是一款拥有200座级的双发中远程窄体客机，以其高效性能和舒适乘坐体验而备受赞誉。（4）波音767，作为一款双发250座级的宽体中远程客机，以其卓越的飞行性能和舒适的乘坐环境赢得了...