内侧显示组件亮度控制允许外圈旋转调节副驾驶内侧显示组件亮度,内圈旋转调节副驾驶内侧显示组件上气象雷达和地形显示的亮度。当MFD显示视频监视模式时,调节对比度。 不工作灯 🚨 如果这个灯亮起(琥珀色),表示近地警告系统计算机故障或电源丧失,从无线电高度表、ADIRU、ILS接收器、IRS、FMC、失速管理计算机或EFIS控制面...
在驾驶舱PFD、ND和DU屏幕最上方,有一排控制面板,叫做模式控制面板(MCP)。它分为三个区域,最左侧和最右侧区域分别控制机长和副驾驶的ND,中间的区域则是自动飞行系统的控制面板。 最左侧和最右侧的区域是完全复制的,所以我们只介绍最左侧的即可。ND控制面板区域大致分为上中下三层旋钮和按键,分别来看: (1)最上层...
🛫 探索波音737-800驾驶舱的奥秘,今天我们将深入剖析P5面板的细节,特别是前顶板部分。🔍 前顶板构成: 飞控面板:掌控飞行控制的电门和开关。 导航显示面板:提供导航信息的显示界面。 燃油面板:监控飞机燃油状态的关键部件。 电源面板:管理飞机电力供应的单元。🛂 飞控面板解析: 飞控操纵电门:控制备用方向舵和襟翼...
飞机的油门控制台上有很多的拉杆和按钮,其中最大的就是飞机油门,每一个发动机都会有一个油门推杆,波音737是双发动机设计,所以有两个推杆,拥有四发动机设计的波音747会有四个油门推杆。向前推油门杆就会加大油量,提升速度;如果想省油就可以往后拉。 油门的下方是紧急断油杆,紧急情况可以切断油路,停止对发动机送油。
在驾驶舱PFD、ND和DU屏幕最上方,有一排控制面板,叫做模式控制面板(MCP)。它分为三个区域,最左侧和最右侧区域分别控制机长和副驾驶的ND,中间的区域则是自动飞行系统的控制面板。 最左侧和最右侧的区域是完全复制的,所以我们只介绍最左侧的即可。ND控制面板区域大致分为上中下三层旋钮和按键,分别来看: (1)最上层...