今天，就让我们跟随泛美公路的足迹，一起踏上这场穿越美洲的终极自驾之旅。一、起点：阿拉斯加的壮丽山川（Starting Point: Magnificent Mountains of Alaska）阿拉斯加州，这片位于北美洲西北端的神秘之地，是泛美公路的起点。在阿拉斯加的主要城市中，安克雷奇和费尔班克斯拥有繁忙的机场，但泛美公路主干线的真正起点，却...
泛美公路（英语：Pan-American Highway，西班牙语：Carretera Panamericana）是贯穿整个美洲大陆的公路系统，全长约48000公里，主干线将近26000公里。（位于布宜诺斯艾利斯的泛美公路）除了巴拿马到哥伦比亚（达连隘口）之间至今仍未修建公路以外，美洲大陆各国都通过这个公路网连接起来。开发与建设 修建泛美道路的想法最早可以...
泛美公路可以大幅增强美国对美洲大陆的影响力，美国一度向中美洲地区国家提供了很多修路资金，但此路修了八九十年了，跨越巴拿马运河的公路桥都修好了，最后却卡在一段长度仅为87公里名叫达连隘口的路段上，迟迟无法竣工。达连隘口地区修路的难度远超世界人想像，强如老美也没折。泛美公路在这里都修不成，自然更不...
泛美公路是一条贯穿整个美洲大陆的公路，它北起阿拉斯加的费尔班克斯，南至火地岛，全长约48000公里，是世界上最长的公路系统。泛美公路的构想最早在1923年的第五届美洲国家国际会议上提出。1937年，部分美洲国家签署了《泛美公路公约》，标志着泛美公路建设项目正式开始。1950年，墨西哥完成境内全部路段的施工，成为第一个...
我们以全台最长公路省道台1线为例，北起台北市忠孝西路与中山南路口、南至屏东县枋山乡枫港，全长为461.081公里，若以时速60km/hr出发，不休息也要连续开车7.7个小时 ;然而泛美公路长度是省道台1线的104倍，等于要花7.7×104=800.8，800.8/24=33.4，连续一个月不眠不休开车，才能把泛美公路走完， ...
至此，全球最长的泛美公路诞生了，全长达6.4万公里，共覆盖北美、中美、南美18个国家的1200多座城市。在所有公开资料中，我能查到泛美公路修建的时间，却查不到全线贯通的日期，直至看完《美国大萧条》一书才知道，公路开建没多久欧美经济大萧条就爆发了，两周内美国股市蒸发300亿美元（1933年美国GDP仅6350亿美元...
泛美公路的起点是美国阿拉斯加的费尔班克斯,终点是智利的蒙特港。 起点与终点:泛美公路北起美国阿拉斯加的费尔班克斯,南至智利的蒙特港,全长约48000公里。主干线自美国阿拉斯加的费尔班克斯至智利的蒙特港,将近26000公里。 地理与气候:它是世界上总里程最高的一条公路,能够串起沿途的多个国家,途经多种不同的气候带和自然...
泛美公路的缺口-达连隘口(Darién Gap) (达连隘口位置) 达连隘口是泛美公路位于哥伦比亚和巴拿马边境处未修通的一段,由大片未开发沼泽和森林组成,位于巴拿马的达连省和哥伦比亚乔科省之间。隘口长160公里,宽50公里,在此处修建公路成本非常高,对环境的影响也十分巨大,因而没有公路...
而今天我们要说的则是一条特殊的公路，泛美公路，这是一条没有收费站的世界最长公路，但她却因为其无尽的长途和吞噬巨额费用的特性而被称为“世界上路费最贵的公路”。泛美公路的起点位于美国的阿拉斯加，终点是火山岛，全程达到了令人咋舌的48000公里。这条公路横贯美洲大陆多个国家，跨越两个大洲，是世界上最长的...