4月16日，“东方彩虹”轮顺利靠泊泉州港石湖作业区（上图），随后装载泉州生产的纺织原料、日用品共255个集装箱货柜启程前往越南，随后到达泰国。这标志着泉州港直达越南集装箱航线正式开通。该航线中途无挂靠港，将泉州港至越南胡志明港的航程时间压缩至3天，至泰国林查班港的航程压缩至5天，为我省及周边地区对越...
尽管泉州港在明朝前期衰落，但到了清朝初期因国内战乱再次受到削弱，最终在改革开放后才重新振兴。随着时间的推移，泉州港在清朝末期因台湾被日本割占，与台湾的对渡被迫终止，这使得泉州港陷入了最为衰败的境地。然而，在改革开放的春风中，泉州港得以重新焕发生机，跻身福建三大城市之列。
泉州港：喜迎佳绩，创新探索描绘繁荣发展新蓝图 岁末年初，泉州港喜讯连连。2024年深沪湾港区散杂货业务完成吞吐量超138万吨，同比增长超106％；泉州港太平洋码头超额完成集装箱年度预算目标，同比增长超13.5％。在港口间竞争日趋激烈的复杂市场环境下，泉州港逆势而上，吞吐量与业务拓展方面均取得显著成绩，彰显出强大...
泉州港位于台湾海峡西岸,福建省东南沿海,北距福州港马尾港区152海里,南距厦门港75海里,东距基隆港174海里,是福州、厦门之间的主要港口。 泉州港所辖各港湾内水深,是中、小型船舶停泊点,也是福建沿海南北航运的中继点。各湾内均有较好的防台锚地,泥及泥沙底,锚抓力良好,凡水深适宜处均可锚泊。
那时泉州的后渚港不但是海防要地，而且是南宋时离首都临安较近的一个对外大贸易港。摇摇欲坠的宋王朝把泉州的海外贸易作为封建国家的一笔重要收入。当时，泉州在我国对外贸易中的地位甚至超越广州而成为我国对外贸易的第一大港，泉州港的收入占到了国库收入的10%以上。不但有大批泉州商人远航国外,而占城、交趾、真腊...
泉州港(Quanzhou)位于泉州市东南晋江下游滨海的港湾,古代称为“刺桐港”,是中国古代海上丝绸之路起点,被誉为“东方第一大港”。泉州港北至泉州湄洲湾内澳,南至泉州围头湾同安区莲河,港口资源优越,海岸线总长541公里,大小岛屿208个,规划可开发的港口自然岸线113.7公
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元代的泉州港在对外贸易方面达到了空前的繁荣阶段，不仅进出口贸易额位居世界前列，更被誉为“东方第一大港”。► 战乱与经济衰退 元末至清初，泉州港历经多次战乱洗礼，加之晋江河道的逐渐淤塞。同时，封建政府实施的限制对外贸易措施以及福建地区经济的整体衰退，共同促使泉州港逐渐走向衰败。► 全球贸易格局变化 ...
泉州港位于泉州市东南晋江下游滨海的港湾，古代称为“刺桐港”，是中国古代海上丝绸之路的起点，被誉为“东方第一大港”。泉州港北至泉州湄洲湾内澳，南至泉州围头湾同安区莲河，港口资源优越，海岸线总长541公里 ，大小岛屿208个，规划可开发的港口自然岸线113.7公里，其中深水岸线57.2公里，是福建省三大港口之一...