油轮原油运价指数(BDTI) 890 +1 (+ 0.11%) 2024-11-15 08:00:00 (北京时间) +加自选 概览 图表 1m 5m 15m 30m 1H 4H 1D 1W 1M 昨收:890 最高:0 52周最高:0 今开:0 最低:0 52周最低:0
对于中小型原油油轮来说，2024年上半年运价整体呈现宽幅震荡走势。一季度高开低走，二季度受红海事件的扰动、运价波动较为频繁。2024年上半年（截至6月20日），苏伊士运价均值为45587.64美元/天，环比上涨36.47%，同比下跌29.35%；阿芙拉运价均值为48465美元/天，环比上涨45.06%，同比下跌16.68%。根据航线分布来...
中国进口原油运价指数(2024.09.30) CTFI:1057.54 -0.1% 中东-中国(WS) 53.47 -0.55 西非-中国(WS) 57.99 0.57 美湾-中国(万美元)790.00 17.31 市场点评 VLCC运输市场中东航线较为安静,运价有所承压;西非、美湾航线相对活跃,运价小幅上涨。中东至中国航线主流报价范围集中在WS52-54。西非至中国航线主流报价集中...
原油运输以产油国流向消费及炼化产能集中地为主,运输路线相对固定,货主集中在大石油公司而承运人相对分散,呈现单船运输量大、整船运输、单港装卸的特征。成品油轮主要用于运输汽柴油、航空煤油等轻质成品油,其货舱通常具有耐腐蚀的特殊涂层,可切换用于运输原油,但需考虑切换回轻油运输的洗舱费用、时间以及运费经济性。
中国进口原油运价指数(2024.10.09) CTFI:1178.25 0.2% 中东-中国(WS) 60.18 0.34 西非-中国(WS) 63.80 -0.16 美湾-中国(万美元)871.92 -9.66 市场点评 VLCC运输市场中东航线货盘较之前有所减少,运价涨幅收窄。中东至中国台湾航线报出27万吨货盘,受载期10月24-26日,成交运价WS60。西非至中国航线主流报价范围...
中国进口原油运价指数(2024.10.08) CTFI:1175.81 11.2% 中东-中国(WS) 59.84 6.37 西非-中国(WS) 63.96 5.97 美湾-中国(万美元)881.58 91.58 市场点评 国庆假期,VLCC运输市场受中东局势紧张和大西洋航线拉升的推动,运价明显上涨。中东至中国台湾航线报出27万吨货盘,受载期10月23-25日,成交运价WS59。西非至...
影响原油运价的因素主要有航运距离、运力和原油价格三个,航运距离主要受原油产能分布、炼油产能分布、突发事件影响;运力规模主要受已有运力、在手订单、老船拆解影响;原油价格主要受原油供需影响。 衡量原油运价的指数是BDTI,BDTI指数由波罗的海国际油轮航线的 12 条航线组成。
2024年11月14日中国进口原油运价指数 本网转载自合作媒体或其它网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。如因作品内容、版权和其它问题请及时与本网联系。
如用New World Scale 150表示运价时,即表示以高于《新世界油船(基本)费率表》的标准运价的50%的价格承运。我国国内的油船运价,按水运主管部门制定的《散油运价计收办法》和《散油运价率表》执行。